韩系品牌单一车型贡献力度大
分派系来看，SUV领域普遍上升，自主、德系、美系、韩系、法系呈现增长态势，日系、意系呈现下跌趋势。自主品牌销量同比止跌转增，其3月份市场份额占比62.8%，销售新车575769辆，相比去年同期上升了13.7%，份额较大的自主品牌SUV中，仅哈弗品牌出现了同比18.2%的下跌，除此以外前十品牌中长安同比增长幅度较小，3月售出SUV共计70508辆，同比增长1.1%。吉利本月SUV销量获得亚军，同比涨幅达65.1%，3月售出SUV共计63575辆，持续保持全线增长。除此以外宝骏、荣威、众泰等品牌也出现了较高的增长，不难发现，此类品牌上市未满一年车型较多，为整体增长带来了较大贡献。
日系品牌SUV市场3月份销售新车122414辆，同比下跌10.7%，其中本田CR-V因禁止售卖问题，销量跌至1092辆，同比下跌93.5%；德系品牌SUV3月销量同比攀升18.4个百分点至87639辆，豪华品牌三强中依旧只有奔驰出现了同比2.9%的下跌；美系品牌3月SUV销量排名第四，共售新车56238辆，同比上升3.3%。韩系SUV在3月销量同比出现上浮88.4个百分点，共售新车30804辆，其中现代全新ix35单车销量12616辆，同比上升603.6%，低价策略为整个品牌注入新的活力。
法系品牌SUV本月出现上升，销售新车20584辆，同比上升34.4%，其中标致品牌同比上升26.2%，雪铁龙品牌因为天逸的不错销量同比涨幅174.1%。总体来看，SUV市场单一商品的行情对整体影响较大。
中型SUV同比下跌
从细分市场来看，紧凑型SUV市场份额占据绝对优势达55.7%，其3月份销量同比上升17.4%至510680辆。小型SUV销量同比上升，3月涨幅6.2%，销量实现199805辆。中型SUV跌幅收窄，其3月份销量实现178546辆，同比下跌3.7%。
中大型SUV高增长态势有所放缓，3月销量实现27679辆，同比上升17.3%，占整个SUV市场份额3.0%，在各品牌产品线完善之后，中大型SUV涨势将逐步放缓。
前十车企同比全线增长
2018年3月份SUV前十企业依次是长城汽车、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、上汽大众、广汽传祺、东风日产、上汽乘用车、上汽通用和众泰汽车。本月长城汽车追回SUV企业榜单第一位，但与吉利汽车总销量未拉开差距，3月SUV销量同比增长1.1%。吉利汽车以同比87.2%的高速增长位列第二，共售出SUV车型72082辆，领克01销售8507辆，超过VV7和VV5。长安汽车稳居第三，东风本田跌出前十，前十车企中SUV销量同比全线增长。
东风日产旗下SUV本月同比均呈上升趋势，其中奇骏本月销量17765辆，同比上升94.3%；逍客本月销量16646辆，同比上升6.7%，劲客与楼兰也都取得了细分市场不错的成绩。
上汽通用五菱本月排名第四，宝骏510单车销量本月再次超越哈弗H6，宝骏530上市不足一月，取得销量12032辆，超过停产的宝骏560指日可待。长安汽车3月SUV销量同比上升1.1%，销量紧逼前长城与吉利，在旗下车型全新上市之后实力不容小觑。上汽大众3月SUV销量同比增幅持续回落至40.0%，斯柯达品牌同比涨幅高达430.0%。
众泰汽车SUV本月跻身前十，同比增幅达131.9%，共计销售新车34240辆，新品牌君马本月销量1295辆，上市以来一季度累计销量4369辆。
宝骏510持续领先哈弗H6
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