在夏天到来时候，有很多的车友开始用起了空调，有的就发现这个空调不制冷，或者是空调的冷度不够，还有就是空调的管路里面有异味，近期也是经常有进店里检查空调不制冷的状况，那么今天就来分享一个本人在实际中遇到的一个案例分析，也是给身边的车友们提个醒，同时也是给从事汽车维修行业的一些简单的思路分析。
在上一周有个国产汽车进店检查空调不制冷，于是我就开始用压力表进行检查空调里面的压力，发现压力明显低于标准值，这个时候就怀疑管路里面有泄露，那么在接上压力表开始进行打压检测，在压力达到一定的程度，于是就用平时浇花的瓶子进行泡沫检查，很长的时间发现外面没有地方泄露，同时外面的管路和冷凝器没有潮湿，因为按照以前的办法就是先看看外观。
从外观看并没有明显的潮湿，于是用泡沫水检查也是没有发现有泄露的迹象，这个时候就怀疑里面的蒸发箱了于是需要拆解仪表台，一旦拆了仪表台客户的车辆是不能开走的，于是询问客户近期是不是需要开车，客户说需要用车，于是先开回去，有时间在近期尽快的过来检查，因为这个车还是在保修期的，同时夏天高温天气到了客户也是需要用车的，一旦拆解需要一个星期左右，因为中途还是有订货的时间。
所以在昨天的时间客户把车辆开到店里放十天左右，于是我就开始拆解仪表台，这个过程也是一个非常复杂的过程也是一个比较费时费力的活，那么我接到这个活就必然想尽一切的办法来进行解决这个问题，于是在三个小时的时间就把仪表台拆下，然后把暖风水箱和蒸发箱拿出来，在进行连接空调管路，在打压进行检查实验。
一开始还是没有看到这个蒸发箱的问题，因为在以往的案例这个蒸发箱泄露必然会有潮湿的地方，然而把这个蒸发箱拆下来之后并没有发现有泄露的地方，这个时候很是郁闷，怎么可能呢？难道是冷泵漏泄，在以往的案例也是有这样是情况，不管怎么样先把管路连接好进行打压检测，在打压的检测的时候果真发现这个蒸发箱有泄露的地方，于是进行拍照录视频进行反馈厂家。
因为这个车才20000多公里还是一个新车呢于是就订货等待厂家发货到了直接安装调试就可以了。如果你有对汽车空调有更多的认识或者是见解欢迎在下方留言交流讨论学习。
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