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让人偷懒的汽车科技,正在使人类退化

   2019-12-09 4070
导读

汽车科技发展至今让不少老司机越发感叹,即使在驾校的教练车是桑塔纳和老捷达,走出驾校开上各路豪车后的豪侠们,时隔数月就会

   汽车科技发展至今让不少老司机越发感叹,即使在驾校的教练车是桑塔纳和老捷达,走出驾校开上各路豪车后的豪侠们,时隔数月就会将原本的驾驶基础忘却的一干二净,甚至有位小伙伴和我说过“没有倒车影像,我根本不会倒车”
 
而这一切都归功于汽车研发人员们当然这种进步是可取的,也是必然趋势,只是对于某些新手而言,是一种娇惯
 
 
自小迷恋着带有引擎的交通工具,使我在过去的30年里不断洞察着我们身边汽车的变化,以至于至今的感叹。今天我们细数一下那些老司机看着挠头的配置,来看看都是什么宠坏了你
 
No.1倒车影像
 
 
正如前面提到的,不少年轻人对这一功能已产生依赖性。而在倒车影像刚刚诞生的那几年里,还经常听到老司机们不约而同的吐槽,在老司机眼里,倒车影像的畸变会影响自己熟练的倒车判断力。有不少人问我,为什么有了倒车影像,还要倒车雷达呢?
 
 
在高清的摄像头,只要需实现广角,在影响的两侧都会发生畸变,并且越近畸变越严重,在倒车过程中势必会对距离判断产生影响。
 
 
倒车雷达相比就要精准许多,在距离判断提示比畸变后的肉眼判断更加靠谱。实际上倒车影像的诞生初衷,是在倒车雷达基础之后的辅助装置,倒车过程中注意力过于集中在视频影响时,往往会忽视两侧后视镜对周边状况的判断。奉劝各位小伙伴,尽量养成更好的习惯,靠视觉关注后视镜,靠听觉判断尾部距离
 
No.2GPS导航
 
 
导航是我们日常生活中越来越离不开的一项神器。从最早出现的车机导航衍生至今的carplay,无不是更加人性化的进化,这也的确为我们的生活带来极大便利性。但不知你是否还记得,10几年前从A点到B点是怎么去的呢?
 
没错,它在提供便利的同时,或多或少的减少了我们去记路的诉求。试想一下某紧急情况下(手机没电等),导航用不了了,连家都找不到了吗?别笑,这是真实发生在我身边的声音,的确就有身边的小伙伴说“没有导航我哪都不认识”
 
俗话说“老马识途”,为十年后即将成为老马的自己做些准备,没坏处
 
No.3手动挡
 
 
老铁们是否还记得《赌侠大战拉斯维加斯》中经典片段。一车人没有一位会开手动挡,在遇到紧急情况时的尴尬境况
 
 
绝大多数人在学车时都是用手动挡练习,而越来越多的在拿本儿后购置一台自动挡车后,从此与手动挡诀别。一年以后与未学车时对手动挡的认知相差无几。更有甚者认为手动挡是低端的象征,真的么?让我们来看几款真正的手动挡豪车挡杆↓
 
 
阿斯顿·马丁 V12 Vantage S
 
保时捷911 GT3
 
科尔维特C7
 
世爵C8
以上所提及的各种进化和原始的对比,并非指责科技进化,实际上汽车科技的每一步前行都是对人们生活提供着更大的便利,而本文初衷是提示小伙伴们别让自己的技能被科技退化,技多不压身,您说呢



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(文/小编)
 
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