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长安马自达-马自达3 Axela昂克赛拉 固特异轮胎全部多处贯穿凹陷,没人管

   2020-04-09 3380
导读

2018年9月3号买的车。2019年的大概8月份2保,2保后两个月,也就是10月份跑了大概1.1W公里左右发现左后轮轮胎有1处肉眼可见的凹坑




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2018年9月3号买的车。2019年的大概8月份2保,2保后两个月,也就是10月份跑了大概1.1W公里左右发现左后轮轮胎有1处肉眼可见的凹坑,当时刚保养回来也没在意,年底的时候发现左前轮也有凹坑,但是想着3保时候一块去问问情况。2020年,疫情稍微好点在三月底的时候去4S点3保,保养后店里的工作人员对轮胎拍了照片告知等厂家的回复,期间4S点索要轮胎的凹陷的照片和行驶里程类的东西,自己就对车胎进行了详细查看,不看不知道一看4个轮胎都有凹陷,多则3-4处 最少的也有2处凹陷,给4S店里传过照片,并被询问哪个轮胎补过,我告知店里车开的比较爱惜,我上下班的路也基本都是柏油路,没有补过胎和撞击的问题存在,过了2天被店里告知需要开车去店里检查轮胎。

4月3日去店里检查轮胎,对4条轮胎全部拆除检查发现凹陷全部是从外侧到内侧都是贯穿的凹陷,轮胎里边没有断层一类的,店里的工作人员对轮胎内外仔细检查,外侧凹陷内侧基本都是突出鼓起,并用水平仪器拍照发给厂家(当时以为是发给马自达厂家,后期好像明白是发给了轮胎生产商)检修人员告知4个轮胎有4个凹陷比较严重,本来想把轻微的装在车前轮,但是只有一个轮带的2处凹陷轻微,所以就随便装了,还说过两天就换新轮了!!!!(检测人员的原话,严不严重我想他们最有发言权!!)拍照后让回家等待消息,并让在高速时候开慢点,这个不说我也不敢开快,不知道的时候还没什么,当我看到轮胎监测时候的凹陷高速上就没上过80码。

清明节过后等了2天,4S点没消息我就主动和店里询问有情况没有,被店里告知厂家的检查报告出来了上面描述检查安装位置左前和右前轮胎侧凹陷属于正常焊接现象,不属于质量问题,不给解决,我随后打电话到马自达厂家投诉被告知车胎过了5000公里的质保要更换的话需要自费,并且有问题的话轮胎厂家负责,我反问厂家工艺焊接的话一个车胎是不是一条凹陷属于焊接,如果一个车胎多出凹陷3-4处甚至更多,这些凹陷是怎么来的,难道车胎是拼接出来的吗,感觉马自达在推诿扯皮,并说如果对轮胎厂家的鉴定书有异议的话可以找第三方投诉,完全不管客户。

我买的是整车 ,不是单独买的固特异轮胎,前期的方向盘掉皮,现在的车胎全部凹陷,我都不敢上高速,平时上下班也没超过70码,现在这个问题4S店不吭声,马自达厂家推诿,我也没必要去找轮胎生产商。轮胎厂家的鉴定好像只有针对不太严重的左前和右前轮有鉴定,未见严重的左后和右后的鉴定。

 
(文/小编)
 
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