分享 极星2在最新的软件版本中，原生安卓车载娱乐系统（Android Automotive OS）将升级到安卓R系统（Android R）。本次软件更新将带来更多的应用程序和系统潜力，将于2022年4月初陆续推送用户。

近两年来，混动市场迎来了一个又一个的新面孔，吉利、长城、长安、奇瑞一个又一个的冲进这一市场，原本由“两田”把控的市场格局有了松动的迹象。

作为中国主要的制造中心之一的城市，也是国内最大的汽车制造商上汽集团所在地，上海的汽车生产工作目前已经进入封控的第二周。而受到封控措施影响，包括上汽、通用、大众和特斯拉在内的许多汽车制造商及其一级供应商的运营将继续受到限制。

2021年10月的本田中国电动化战略大会，本田启动在华的电动化誓言。半年之后，广汽本田旗下全新电动品牌e:NP极湃顺势而来，在中国飞速发展的新能源巨变之下，和之前任何一次敢于引领和变革一样，广汽本田再次开启合资公司在中国的先河，从 极湃1开始，极湃品牌围绕电动化而展开的一整套生态体系也逐渐明朗。

从1972年至今，伊顿车辆集团的MLocker®差速器已经批产50周年。适用于内燃机汽车和电动汽车（EV）的MLocker®，是一种机械锁止的差速器。不需要按钮、换挡手柄或其他驾驶员干预就可为驾驶员提供一流的牵引力。

其中，沃尔沃汽车Recharge车型（纯电动车型+插电式混合动力车型）的销量为20,838辆，同比上涨6.8%，占其全球总销量的35.5%。其中，纯电动车型的销量为5,256辆，同比大涨316.2%，占其总销量的9%；插电式混合动力车型的销量为15,582辆，同比下降14.6%。

近日消息，大众在中国长春的工厂将关闭到4月5日，大众在上海的工厂将于4月1日至5日停产。有知情人士表示，长春工厂的复产时间还不确定；上汽大众相关人士则表示，受到疫情影响，整个供应链零部件供应有一定的波动，上汽大众上海工厂从4月1日起确实会停产。

去年4月，上汽集团、奥迪、中国一汽同台亮相，上汽奥迪正式成立，这支悬挂4年的靴子落地。原上汽大众销售公司总经理贾鸣镝在外界的瞩目下，从年销百万的大众来到这里。有人猜测这也许是“下放”，也有人猜测这也许是上汽交给贾鸣镝一个新机遇。但市场更在意，在贾鸣镝的带领下，上汽奥迪的方向到底在哪里？这一年，中国豪华车总量同比增速20.7%，所有入局者都在埋头猛冲。

一年前的2021年4月1日，原任上汽大众汽车销售公司总经理的贾鸣镝调任上汽奥迪营销事业总经理，成为上汽奥迪在市场中的实际操盘者。 12个月里，上汽奥迪首款新车全新奥迪A7L正式投产并开始逐步交付，首批50余家都市展厅落地全国、Q5 e-tron亮相……种种变化之外，围绕上汽奥迪的故事，也到了让梦想照进现实的时候。 与大多数合资品牌与豪华品牌的立场都不相同。上汽奥迪的使命感更强，成功的难度也更大。作为奥迪在中国市场一个全新补充。上汽奥迪不仅要在奥迪原有的基础上做继承，还要在已

4月1日，毫末智行宣布正式发布智能随行伙伴机器人——Trans-future。这款智能随行机器人使用毫末自研的L4级别自动驾驶AI技术，能够穿梭在办公等各类场景中，完成人机协作、自动跟随、自主避障、智能对话、情感识别等智能化任务，整体技术相对成熟。

3月31日，以“标准成就质量，领跑铸就品牌”为主题的2022中国汽车行业高质量发展交流会暨企业标准“领跑者”发布会在重庆成功举办。该会议在国家市场监督管理总局标准创新司指导下，由重庆市市场监督管理局、中国标准化研究院、中国汽车工业协会、中国节能协会、中国技术经济学会、中国汽车工程研究院股份有限公司（简称通用技术中国汽研）主办