五菱与特斯拉或许没想到，2022年一开局，比亚迪会在新能源市场跑得那么猛。乘联会数据显示，去年1-2月，比亚迪、五菱、特斯拉累计销量在3万辆至5万辆的水平上，三者之间的差距并不大。但是到今年，比亚迪前两月销量逼近18万辆，较去年同期暴增489.9%，而五菱前两月累计销量约5.8万辆，特斯拉中国约4.3万辆，对比之下，比亚迪在销量上已明显将五菱与特斯拉甩在了身后。

据外媒报道，汽车和下一代移动出行应用数字成像雷达技术开发商Uhnder将推出新型雷达芯片，可进行4D数字成像并进行量产。Uhnder预计，该数字雷达将于2022年4月获得汽车级认证，并将于今年晚些时候在量产汽车中首次亮相。

日前，在特斯拉柏林超级工厂开工仪式上，马斯克表示，特斯拉目前正在开发更多材料制造电池，目前看到了锰基阴极电池的化学潜力。

随着人们生活水平的提高和汽车工业的快速发展，我国机动车保有量不断攀升。据公安部统计，2021年全国机动车保有量达3.95亿辆，总量和增量均居世界第一。在方便人们日常生活的同时，车辆作为流动的污染源，其尾气排放给生态环境造成了巨大的负担，为此，国家出台了严苛的国六排放标准，要求采用更多的措施来减少车辆排放废气中的有害成分，如安装尾气后处理系统。尾气后处理系统的性能很大程度上取决于所配套使用的传感器，传感器也是后处理系统满足国六法规要求的OBD车载诊断系统的必要硬件，其中，压差传感器系列就是最常用到的传感器，

对于汽车来说，除了生产制造成本，还有就是营销和研发成本，特斯拉在营销和生产制造方面的成本，与其他车企相比有一定的优势，但是特斯拉的研发成本，却要远高于不少其它车企。

3月23日，邦老师从深圳市汽车经销商商会处了解到，深圳市商务局即日起推出“以旧换新”汽车购置奖励政策，粤B车主通过“以旧换新”方式购车将可获得3000至5000元不等的补贴，其中置换新能源汽车可获得最高一档的5000元补贴。活动在即日起启动，将在2023年6月20日截止，但受预算总额控制，先到先得，用完即止。

据外媒报道，电动汽车超快速充电（XFC）技术开发商StoreDot宣布通过使用特殊测试外形，其电池可实现1250次循环，每次循环为15分钟内充电至80%，然后放电一小时。此次实验是在室温无外加压力的真实环境下进行，且实验所用电池的能量密度高达300 Wh/kg和680 Wh/l。

有些人抱怨，电动汽车过于安静，没有声音。现代汽车一直在考虑这一问题，及其对驾驶员或乘客产生的影响。该公司并不满足于仅仅为电动汽车添加人工合成的发动机音频体验。

3月23日晚间，五菱汽车在官方微博发布了关于新能源车型价格调整的说明，提出将对旗下五菱宏光MINIEV系列车型、五菱NanoEV车型、宝骏KiWiEV车型的官方指导价进行调整，上调幅度为4000元-8000元不等。此轮涨价将于3月24日0:00起正式生效。

据外媒报道，3月23日，大众集团表示，计划在西班牙投资逾70亿欧元（合77亿美元）打造一个电动汽车中心，以在西班牙打造一条电动汽车供应链。

与锂离子电池相比，锂金属电池表现出更高的储能潜力，有助于延长电动汽车的续航里程。然而，这种电池的金属表面具有高反应性，人们对这些反应中的化学成分尚不明了。