成色真的“绿”吗？ 欧洲插混车再起争议
与零排放的纯电动汽车、氢燃料电池车相比，作为过渡解决方案的插电式混合动力技术自诞生之日起就一直饱受争议。拿着补贴却被当作燃油车使用、二氧化碳排放量远超企业宣传水平……这些问题被一些国家和地区的政府官员和环保组织屡屡提及。欧洲环保组织运输与环境（T＆E）甚至呼吁欧洲各国政府停止对插电式混合动力车的补贴和税收减免。
0评论2021-06-25229
- 苗圩：我国汽车产业需要有自己的统一操作系统
0评论2021-06-25
- 外部不利环境下研发投入不降反增 日本汽车业重金博未来
0评论2021-06-24
苗圩：我国汽车产业需要有自己的统一操作系统
6月18日举行的第11届中国汽车论坛上，全国政协经济委员会副主任苗圩特别提出，在以智能网联汽车为标志的“下半场”竞争中，中国汽车行业要注重核心技术的自主研发，及早谋划自主可控的芯片、操作系统。
0评论2021-06-22216
中国汽车市场稳居第一，汽车后服务市场又有哪些变化？
2021中国汽车重庆论坛12日开幕，中国工业和信息化部装备工业一司司长罗俊杰在开幕致辞中透露，中国新能源汽车产销量连续六年位居世界第一，今年5月市场渗透率超过10%，L2级智能驾驶装载率超过15%。
0评论2021-06-17245
3D打印魅力有多大？主流车企纷纷“拥其入怀”-中国汽车报
自3D打印技术越来越为大众所熟知，3D打印房屋、3D打印器官等操作均不再罕见，3D打印技术在汽车行业的应用也愈发普遍。近日，据外媒报道，戴姆勒公司将与合作伙伴Omniplus携手创建移动式3D打印中心，用以分散生产一系列汽车零部件。移动式的3D打印中心让原本需集中在专门工厂进行的汽车零部件生产，如今在集装箱内便能轻松实现。
0评论2021-06-15257
- 雨季汽车保养小贴士 骆驼蓄电池请你收下
0评论2021-06-10
汽车保养，4S店不会告诉你的4个重要保养部位，折损汽车年限
随着时代的进步，很多人都有车，现在车很多，只要是错开高峰期就会非常的便利，现在车的价格对大部分人来说不是很高，但是保养的汽车费用却是非常高的，而且按照购买的车型不同，后期的保养费和维修费也不一样，另外，维护的时候需要注意很多问题，其实在很多的4S店保养汽车中，很多人都觉得换了机油就算是保养车，这真的是一个非常欺骗消费者的，这4个非常重要的汽车保养位置，如果不保养，很容易会折损汽车的年限。
0评论2021-06-10219
福特与大众汽车首款合作电动车将于2023年推出
6月3日消息，据国外媒体报道，福特与大众两大汽车巨头里程碑意义的结盟将会在2023年迎来硕果。福特将凭借地产化车型进军欧洲电动汽车市场，还将专门为欧洲市场打造基于野马Mach-E电动车的跨界车型。
0评论2021-06-03219
- 美光宣布推出首款面向汽车应用的通用闪存 UFS 3.1 产品
0评论2021-06-03
- 柴油泥头车大量涌入，倒逼纯电动泥头车退出深圳市场
0评论2021-06-02
关于加强高耗能、高排放建设项目生态环境源头防控的指导意见
为全面落实党的十九届五中全会关于加快推动绿色低碳发展的决策部署，坚决遏制高耗能、高排放（以下简称“两高”）项目盲目发展，推动绿色转型和高质量发展，现就加强“两高”项目生态环境源头防控提出如下指导意见。
0评论2021-06-02232
甘肃省人民政府办公厅关于培育壮大新能源产业链的意见
各市、自治州人民政府，兰州新区管委会，省政府各部门，中央在甘有关单位:
为加快完善绿色生态产业体系，推动能源清洁低碳、安全高效利用，推进新能源产业高质量发展，经省政府同意，现提出以下意见。
0评论2021-06-02239
汽车长时间未使用，需要做保养吗？
汽车长时间不开，也是需要做保养的。因为汽车长时间不开，很可能会导致发动机内部剩余的油液发生变质，机油发生了变质，很容易造成发动机内部的损伤，机油如果变稠了，对发动机就没有作用了，稠的机油对发动机没有起到润滑的作用，所以就会导致发动机烧缸等情况发生。还有可能会导致机油滤清器发生堵塞，因为机油过滤的使用时间过长，产生的内部杂质过多。
0评论2021-06-01257
这些汽车保养误区，你中过吗？
为了让爱车随时保持良好的状态，车主都会对爱车进行定期保养。日常用车时也小心翼翼，防止损伤爱车。车主爱车心切可以理解，但是有人却因为陷入保养误区，而对爱车造成了不必要的伤害。下面这些 保养中的误区，你中了几条？
0评论2021-06-01243
东南三菱宣告终结,“打酱油”的合资车企渐成过客-中国汽车报
据企查查数据显示，近日，东南（福建）汽车工业有限公司（以下简称“东南汽车”）股权发生变更，原来持有其25%股份的日本三菱自动车工业株式会社（以下简称“三菱汽车”）退出，并由新股东福州交通建设投资集团有限公司（以下简称“福建交投”）接手。经过本次股权变更后，福汽集团、华威股份有限公司（以下简称“华威股份”）、福州交投将分别持有东南汽车50%、25%、25%的股份，而东南汽车也由此前中资、台资、日资的股比结构变为中资+台资的结构。至此，东南汽车与三菱汽车的合资彻底宣告终结。
0评论2021-05-27267