
- 与PSA合并后FCA机器人制造业务将独立上市
0评论2020-06-02

- 特斯拉或在英国与墨西哥建厂?
0评论2020-06-01
吉利汽车折让约7.85%配股净筹64.47亿港元,李书福及其一致行动人持股将稀释为41.2%
5月29日,吉利汽车发布公告称,吉利与配售代理签订协议,同意委任配售代理作为公司代理人促使承配人以每股10.8元港币的配售价认购6亿股配售股份,预计所得款项约为64.47亿港元。
配售代理包括美林(亚太)有限公
0评论2020-05-29236
不走寻常路的威然,能分走多大的市场蛋糕?
从公开信息看,威然将全系搭载2.0T高低功率发动机和7速双离合变速箱,目前已经发布了330TSI豪华版和380TSI尊贵版的预售价,分别为35万元和40
0评论2020-05-27378
法拉第获得*美国专利:新逆变器设计
电动汽车公司法拉第未来近期获得了*美国专利,这是一款尺寸很小、但更强大的逆变器。这听起来远远没有该公司在2016年美国国际消费电子展(CES)上发布的概念车那么酷,但却更有用。
0评论2020-05-27281
为什么PSA绝不退出中国
相关资料显示,早在改革开放之初,雪铁龙公司就在北京成立了办事处。后来,雪铁龙又先后与中汽公司、一汽、二汽、上汽和南汽等进行了广泛的接触。无奈当时中国的轿车工业还没有提到议事日程上来,而雪铁龙又是以生产轿车为主的,因此,始终没有抓到机会。
1987年,中国政府做出了“发展轿车工业”的重大决策,这就给雪铁龙公司提供了一个极佳的机遇。与某些外国公司不同, 雪铁龙对中国来宾参观不保密,尽量解答中方所提出的问题,甚至公开图纸资料,无偿提供实物样品。
正是得益于这样坦诚的
0评论2020-05-27256

- 戴森认怂、FF硬挺,跨界造车有多难?
0评论2020-05-26

- 2020年中国报废汽车回收行业市场发展现状分析 规模进一步扩大
0评论2020-05-26

- 大众回应帕萨特“碰撞门”:车辆不存在问题 体系安全至关重要
0评论2020-05-18

- 3名董事及18位股东退出 理想汽车注册资本减少近3亿
0评论2020-05-14

- 底特律三巨头前景不明朗 通用地位最有利
0评论2020-05-09
流通协会:4月到店客流量恢复超八成,5月车市有望持平去年
流通协会还表示,目前疫情对车市影响仍然持续,但是整体汽车市场逐步回暖、促销力度不断加大,利好政策不断出台,有望在五月达到去年同期水平。
0评论2020-05-07337
保时捷、法拉利欧洲工厂逐步恢复产能 全球超跑供应链即将重启
与此同时,北京时间5月4日晚间,法拉利大中华区公关总监孙洁在社交媒体上发文表示,法拉利即将复工,这意味着全球超跑供应链也即将重启。
0评论2020-05-06350
更轻更强 保时捷跑车搭载塑料制动踏板
保时捷本身也非常重视中国市场。4月末,保时捷睿境计划率先在国内上线,这是保时捷新零售战略的重要环节,杭州滨江保时捷中心成为全球首个计划试点。
0评论2020-05-06322

- 热浪|南通嘉禾申明:赛麟汽车技术出资程序符合国家法律规定
0评论2020-04-29

- BBA难创电动神话:奔驰奥迪首款车中国惨败,宝马认怂美国市场
0评论2020-04-27
昔日全球轮胎75强,老牌中国企业惨遭拍卖
近日,在阿里巴巴司法拍卖网上,山东三工橡胶有限公司多处土地房屋正在进行第一次拍卖,此次拍卖标的总金额达3951.82万元。拍卖
0评论2020-04-27405