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重庆汽车工业的困局与转机
车市寒冬的持续,让力帆、北汽银翔、君马、华泰等弱势车企生存愈发艰难,销量腰斩、盈利亏损、工厂停工、经销商维权成为笼罩在一

0评论2020-01-09462

戒断反应明显,新能源销量下滑,氢燃料再捞一波?
新能源行业到底有多么依赖政策补贴?这是一个只能讨论,却无法回答的问题。今年9月份汽车销量数据出炉,新能源乘用车销量为6.1万

0评论2020-01-09673

新能源汽车销量低迷 上游公司三季报业绩“跟跌”
国内新能源汽车的月度销量已经三连跌,阵痛已经体现在产业链上游公司的业绩上。在已公布三季度业绩预告或财报的锂电板块上市公司

0评论2020-01-07511

世界级“微米工厂”——吉利义乌动力系统制造基地
近日,吉利汽车控股有限公司(简称吉利汽车)(HK.0175)公布了2019年9月销量数据:9月销量113,832辆,环比增长约12%。9月海外出口量

0评论2020-01-07479

上半年全球电动汽车初创企业获得融资63亿美元
根据《2019年第二季度全球电动出行融资报告》,腾讯,百度,亚马逊,三星,谷歌,宜家,高盛,花旗,雷诺-日产等公司都在电动汽

0评论2020-01-07377

“油车”回暖 “电车”遇冷
9月份汽车产销量同比降幅较上月有所收窄,说明汽车行业的下降趋势得到了一定缓解,影响汽车市场的积极因素正在发挥作用,拖累汽

0评论2020-01-07472

戴森取消百亿造车计划 新能源汽车天凉好个秋
筹备多时,一朝梦碎。日前,以制造吸尘器闻名的英国电器公司戴森宣布取消造车计划。其创始人詹姆斯戴森在发给所有员工的邮件中宣

0评论2020-01-07346

新能源车退补贴不退政策 “氢车”产业仍有“熟路”
 一边是财政部建议按时退出氢燃料电池汽车补贴,一边是2017年度新能源汽车补贴审核出220.27亿元的大礼包,处于资本市场风口浪尖

0评论2020-01-07574

新能源车退补贴不退政策 “氢车”产业仍有“熟路”
  一边是财政部建议按时退出氢燃料电池汽车补贴,一边是2017年度新能源汽车补贴审核出220.27亿元的大礼包,处于资本市场风口浪

0评论2020-01-06222

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