一年卖10万台，价格20多万，自主品牌轿车？网友：大写的服
作为目前最大的两个细分市场，轿车与SUV几乎算是各自占据着车市的半壁江山。然而，与SUV领域的百花齐放相比，在轿车市场中，自主品牌只能在10万元左右的A级车领域分点蛋糕，而且份额还不大，更不用说更高级别的市场了。用不少业内人士的话说，自主轿车只要定价超过15万，绝对是捅到了天花板，销量便会很难看。正如破窗理论
0评论2021-09-08290
高合丁磊：让中国汽车品牌屹立于世界舞台
确定性加上高成长，新能源汽车早已成为资本重点关注并投资的热门赛道。随着千军万马进入该领域，新品牌或新车型想令消费者眼前一亮并为之买单，难度越来越大。 2020年9月25日，高合HiPhi X 全球上市。2021年5月8日，HiPhi X开始交付用户，5月25日批量交付，100多天来累计交付超过1000辆，覆盖100多个城市的用户，平
0评论2021-09-08233
- 极氪启“杭” 全国首家极氪中心开业
0评论2021-09-07
本田和通用拟组建电动车联盟 零件共享率超过50%
日本本田汽车有望与通用汽车达成联盟，并将在美国市场推出其电动汽车，本田在美推出的电动车中超过50%以上的零件与通用汽车相同。这是全球一些车厂因新冠疫情及汽车供应链不济而被迫进行自救的最新举措。
0评论2021-09-07209
- 丰田斥资135亿美元开发电动车电池和供应系统
0评论2021-09-07
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0评论2021-09-06
- 从WEY到魏牌，坦克300的传奇神话还能再复制？
0评论2021-09-06
- 马卡龙秋色俘获少女心，宏光MINIEV又添“新色号”
0评论2021-09-06
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0评论2021-09-03
- 汽车智能化浪潮下，传统燃油车如何玩转智能科技？
0评论2021-09-03
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0评论2021-09-03
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0评论2021-08-31
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0评论2021-08-31
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0评论2021-08-31
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0评论2021-08-26
投资者提问：在这一轮全球汽车芯片短缺的机遇中，子公司杰发有什么应对措施吗？
投资者提问：在这一轮全球汽车芯片短缺的机遇中，子公司杰发有什么应对措施吗？董秘回答(四维图新(12.570,-0.21,-1.64%)SZ002405)：您好，杰发一直在积极地协调各方，力争保障客户日益增长的供应需求，同时会努力把握国产汽车芯片发展历史机遇，顺势而为，加速研发投入和发展。
0评论2021-08-25208
- 不走捷径的捷途汽车，如何实现出人意料的“捷途速度”？
0评论2021-08-24