用车养车
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宁德时代“霸王条款”赢了500万!曾毓群却输了格局!
中国新能源车能走到今天的地位不容易,从某种程度上来说,也是传统汽车行业的豁达和格局造就的。宁德时代“滥用”竞业限制,如果不加以纠正,最终将搬起石头砸自己的脚。

0评论2022-07-22217

三电技术曝光 五菱公布混动核心技术
日前,上汽通用五菱官方公布了五菱混动系统的核心“三电”信息。五菱混动系统将采用时下主流的“P1+P3双电机串并联”技术路线,电池具备100kW的最大放电功率,三电系统共累计经过16万公里的耐久试验

0评论2022-07-22200

特斯拉为致死车祸负1%责任 赔偿1050万
近日,美国佛罗里达州法院判决,特斯拉需要为2018年导致两人死亡和一人受伤的Model S(参数|询价)车祸致死案件承担1%责任,因此需要向两名原告分别赔偿450万美元、600万美元,合计1050万美元(约7090万人民币)。目前,特斯拉还没有就该裁决发表评论。

0评论2022-07-20200

互联网造车,同“名”不同命 | 棋至中盘
类似耳提面命的的话,在汽车圈早已屡见不鲜。从一开始的蔚小理,到现在的“互联网造车”,都会遇到这种被质疑的情况。

0评论2022-07-14234

高合的谨慎回应,释放该有的尊重
但另一方面,当越来越多的业内人士走出来对汽车音响行业的发展现状进行讲述,又对中国相关产业的制造体系给予肯定时,即便再多人无法看穿此次事情的始末,我想,都有必要站在旁观者的角度,好好看待下这次引得多方关注的事件。

0评论2022-07-12189

智己L7车主故事:喜欢与合适撞了个满怀
车好看,提到的车比官方高清大图更好看;更何况是上汽、阿里巴巴、张江高科联合打造;后轮转向驾控稳而扎实,自动泊车一把梭……

0评论2022-07-01220

北京现代陨落,不是“人祸”
曾经,北京现代在中国市场的表现可以说让日系、美系等其他品牌“分外眼红”。2002年进入中国市场,仅仅经过10年的稳步发展,2013年北京现代就突破了年销一百万辆的大关,成为中国市场在最短时间内进入“百万俱乐部”的合资车企。

0评论2022-07-01199

每一次与你的直觉交互,都是飞凡R7的“灵魂”OTA
“未来,实体屏幕和触控将不再是座舱交互的中心,取而代之的是自然交互+AR-HUD。”有业内专家这样定义未来的人机交互。

0评论2022-07-01190

《七年之想》理想汽车七周年品牌书发布
7月1日,理想汽车官方微信公众号发布“《七年之想》理想汽车七周年品牌书”,包括“序言、品牌使命、品牌价值、品牌关系、理想ONE、理想L9、战略与规划、人才与文化、彩蛋与大事件、结语”在内共十个章节。

0评论2022-07-01246

晒全民用车手帐 启辰大V不惧油价飙升
一边是油价创历史新高,92#汽油达到9.3元,95#汽油更是突破10元大关,让诸多消费者“望油兴叹”;另一边则是启辰APP里,一众车主集体感叹启辰大V经济省油,并且远远超出了他们自己的预期。

0评论2022-06-24208

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