放眼当下，汽车行业已然成为炙手可热的高端市场，厂商想尽办法产出不错的车才能维持生存。“一身科技的全能选手”得到无数消费者举手称赞。“越野王”吉普牧马人，风靡全球，霸气登场。随着不错的车不约而同地接踵而至，成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位。正如标致。恰巧遇到老司机车主王先生，标致4008用车心得，车主驾驶8个月后，语重心长地谈了用车体会。我想大家都想知道，最近我们看看车主王先生的理解。
外观是选车的原因之一，家里人都觉得漂亮。流线型的腰线，悬浮车顶都给外观加分不少。那个狮爪灯，真好看，晚上特别带感。车门钢琴漆不耐磨，会有划痕。其他地方的内饰都很好。颜值高啊，电子档把，全液晶仪表，钢琴式按键。内饰没得挑剔，秒杀同级别，不论是设计还使用料都非常满意。可惜没有我想要的檀香味，相信以后在马云家可以淘到的。
这是我的第一台车，没有对比，但我觉得空间很合适，没有局促的感觉。本人180，老婆170，还行，不挤，放最低，头顶有一拳，后排坐3个成人，没问题，空间很足。相比科傲雷，奇骏等储物空间略微显得有点小。后备箱也可以，放了一个大行李箱，一个羽毛球架还绰绰有余。刚开始做起来没什么太大的感觉。铺装路比较舒适，过减速带不能太猛，会很颠。隔音效果也不错，只要不是追求至极安静的话，不需要另外坐隔音了。主要是后排中间太硬了，这点不太好。
动力是个最客观，也最不客观的维度。音响还会模拟出大排量的声音，虽然有点假不过还是挺好玩的。只要舍得给油，动力真的没话说。高速超车也没问题，推背感明显。目前5200，一箱油目测可以跑600多左右。很稳。
欧洲人造车理念就是偏操控一些，损耗件多一些。对于一台suv来说，转向这个方面是值得称赞的。自带12.3液晶仪表盘清晰，五种自定义模式。高速车身稳定，刹车适中。开这款车至今，我想说七个字：还好当初选择它！
结语：标致4008用车心得，车主驾驶8个月后，语重心长地谈了用车体会。听完车主的分享，我觉得，标致4008之所以能让人喜爱，犹如未来科幻照进现实，绝对是颜值担当。坐入车内的第一眼就被这梦幻的内饰给打败了，还有什么说的，买买买。不过也够用，因为可以把盖板往下面放一层增加储备空间，很人性化的设计。这次的4008感觉走的就是舒适路线，跟以前标志的操控有差距。与竞争对比相比，标致4008的性价比是较高的。那么表现这么好的标致4008，大家如何看待呢？
