5月26日，英伟达公布了截至2022年5月1日的2023财年一季度报告。财报显示，英伟达本财季营收82.9亿美元，较上年同期增长了46%。但与此同时，净利为16.2亿美元，同比下降15%，环比下降46%，净利表现不及预期。其中，数据中心和游戏均创下收入纪录。而汽车业务受汽车行业部分供应链制约影响收入同比下降10%至1.38亿美元。
英伟达认为芯片供需“异常”是财报数据不及预期的主要原因。在上一季度中，英伟达就表示芯片供应预计到2022年下半年增加。在最新的季度财报发布中，英伟达重申芯片的供应限制正在缓解。
英伟达创始人CEO黄仁勋表示，收入预期下调主要原因是公司面临的“具有挑战性的宏观环境”。 由于俄乌冲突和中国疫情影响，该公司当季的收入可能会减少5亿美元。
另外，黄仁勋表示：“我们正在为有史以来最大规模的产品上新做准备，全新 GPU、 CPU、 DPU 和机器人处理器将于下半年陆续上市。我们全新的芯片和系统将会极大地推动 AI、图形、 Omniverse、自动驾驶和机器人以及受到这些技术影响的众多行业的发展。”
自上次发布财报以来，对于汽车和机器人业务上取得的进展，英伟达总结如下：
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开始量产 NVIDIA DRIVE Orin™ 自动驾驶汽车计算平台，超过 35 家汽车制造商选择采用这款计算平台。
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宣布 Lucid Motors 和比亚迪成为新客户，使 NVIDIA 未来六年的汽车业务收入增加至 110 亿美元以上。
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推出多模式地图平台 NVIDIA DRIVE™ Map，它具有 DeepMap 测量地图技术，旨在实现最高级别的自动驾驶并同时提高安全性。
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NVIDIA Orin 在首次参加 MLPerf 基准测试时就创下了新的AI推理性能纪录，其运行速度比上一代产品快 5 倍，能效平均提高 2 倍。
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宣布推出 NVIDIA Jetson™ AGX Orin 开发者套件，其生产模块将于 7 月发货，并推出 Isaac Nova Orin，这是最先进的 AI 计算和传感器参考平台，旨在加速自主移动机器人的开发。
为了应对充满挑战的宏观经济环境，控制开支，英伟达首席财务官科莱特克雷斯表示：“我们今年在招聘方面取得了成功，并预计随着我们整合新员工，2023 财年下半年的招聘速度将放缓。”
外媒对此评论称，招聘放缓已迅速成为适应市场低迷的上市科技公司的常态。英伟达是第一家宣布暂停的主要芯片制造商。
