据介绍,前驱搭载M190系列某主打经济性的自主高性能电驱系统产品,采用三轴承轴系、复杂磁路拓扑、多层扁导线等技术,首发智慧断开装置,提升整车续航里程6%。
此外,后驱搭载M220系列主打高性能的集团首款自主油冷电驱系统,平台化设计开发,满足覆盖多款车型的需求。通过对驱动单元、控制系统等全面创新设计、首发一体化集成油冷及主动润滑方案,使峰值功率达220kW等级、系统最高工作转速 18000r/min。
据介绍,前驱搭载M190系列某主打经济性的自主高性能电驱系统产品,采用三轴承轴系、复杂磁路拓扑、多层扁导线等技术,首发智慧断开装置,提升整车续航里程6%。
此外,后驱搭载M220系列主打高性能的集团首款自主油冷电驱系统,平台化设计开发,满足覆盖多款车型的需求。通过对驱动单元、控制系统等全面创新设计、首发一体化集成油冷及主动润滑方案,使峰值功率达220kW等级、系统最高工作转速 18000r/min。
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