所谓发动机“保健品”不如正确清洗一次发动机！_用车体会_行业动态

　大多读者可能会感到奇怪——汽车又不是人，况且，在日常维护当中，对发动机已经做了必要的保养，应该不需要额外的“保健品”了吧？
　　
　　其实，所谓保健品，无论哪种类型，都是出自保健的目的。众所周知，发动机是汽车的心脏，一旦出现任何问题，爱车都会在动力性、舒适性上大打折扣，甚至使发动机提前大修。因此，注重发动机保养，在日常用车中非常重要。
　　
　　如何正确清洗发动机
　　
　　新车或新更换发动机车辆，由于行驶里程很短，车辆状况良好，只需要做好以下几点：选择质量级别与粘度级别合适的发动机油；换油最好是在行驶一段里程后立即进行，如果不能，也应该在换油前启动车辆几分钟，使润滑油在发动机内部循环均匀，便于将各种沉积物一同带出；
　　
　　打开位于发动机底部的放油口，将机油全部放入事先准备好的容器中(机油较热，小心烫伤)，完成后，不要立即关闭放油口，适当空一段时间，保证发动机内残油完全流出；观察流出机油状态，如果有臭味、十分粘稠或有分层现象，应当缩短换油周期，如果有强烈的燃油气味，说明发动机燃烧室密封不好，建议进行维修；
　　
　　关闭放油口螺栓，更换发动机机油滤清器擦干净发动机顶部的注油口周围尘土，打开注油口，加注新鲜机油至机油油尺上限，关闭注油口，启动发动机，怠速几分钟，停车；检查油尺，适当补充机油至油尺上限，关闭注油口，结束换油。
　　
　　发动机清洗剂利弊各一半
　　
　　而刚才所说的发动机清洗剂也可以说是发动机保养的一种手段，对新车和污垢不多的车有一定作用，但是要正确使用。据调查，在4s店润滑系统养护品最好卖的产品是发动机清洗剂和发动机保护剂。但是，如果修理工叫你用完发动机清洗剂又让你在新机油里加一瓶保护剂，你应该要拒绝。
　　
　　对旧车和污垢比较多的车作用不大，而且会造成后续损坏，因为本来已经沉淀的污垢重新游离和循环，导致油路堵塞和润滑不良甚至烧瓦。对于喜欢频繁换油，喜欢质量过剩的油友来说，你就不必用发动机清洗剂了。它只适合服务那些用SL及以下的机油，且不按时保养的车主。