全新天籁采用了日产Vmotion 2.0的设计，变得更加年轻激进，动感十足，大尺寸的进气格栅，锐利的LED车灯，看起来十分犀利，分体雾灯也采用了LED光源，车灯与中网相连，提高了全车的整体性。整个前脸看起来前卫大气，优雅气派，有很强的运动气息，再也不是曾经的“大叔座驾”。
侧面和大哥西玛很像，溜背配悬浮式C柱，动感十足。长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距长度为2825mm，相比现款车型，长度和宽度分别增加10mm和20mm，整车高度下降了43mm，轴距长度增加了50mm，让天籁看起来更为协调，也为其增加了竞争的砝码。
尾部采用的LED后尾灯与前大灯遥相呼应，后扰流的小尾翼以及双边共双出的排气营造了运动的气息。整车在颜值方面的表现让年轻消费者难以抵御。这台发动机研发了20年，如今登陆国内市场，6秒破百的车只需20万。
在内饰部分，全新天籁采用更为简洁明了的设计思路，大量减少实体按键的存在，悬浮式中控屏幕将会承担更多的调整功能，整体更为硬朗的内饰设计风格也符合现在的需求。三幅平底D字形的方向盘增加了运动氛围，全液晶仪表盘也出现在车上，同时车辆的乘坐空间实现了同级别顶级水平，带来更多的舒适性。上深下浅的内饰配色保留了日产家族的居家风格，宽大厚实的座椅是日产品牌的一贯特征。
全新一代天籁搭载了一台2.0T可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率是251匹，峰值扭矩则为370牛米，传动系统与之匹配CVT无级变速箱。包含可变压缩比、可变燃油喷射、可变燃烧循环、可变多路径水冷控制、可变排量机油泵。压缩比可以从14:1到8:1自由变换，这也是它“变态”的关键所在。实际开起来之后，这台发动机动力也没有任何槽点，百公里加速6.5秒，是一个钢炮的数据，CVT变速箱很平顺，确实非常强势。
