购车已成为大多数家庭的普遍需求， 汽车持有者的数量每年以几何倍数增长，如此庞大的汽车数量，交通事故、汽车维修 问题也随之发生。 笔者通过介绍汽车最容易出现问题的地方— 底盘，简单讲解维修方法，使人们掌握基本的汽车维修知识。 汽车底盘是整个汽车结构的基本框架之一， 也是汽车组成的重要基础。 汽车底盘链接着众多汽车零部件，使之成为一体。 随着汽车工艺的发展，在汽车底盘的制作上更具专业性和精密化，加上汽车底盘本身零部件较多， 所以对汽车底盘检修的复杂性和难度性非常高。
汽车底盘的故障主要表现在特定条件下的汽车性能、零部件及温度等出现异常或是系统性的失灵，这就需要维修人员通过检测对各个零部件进行排查， 找出汽车底盘的问题点所在，进而开展维修工作。 笔者通过列举介绍汽车底盘容易出现问题的几大要点，详细的介绍故障寻找方法和讲解维修方法，使人们具备基础的汽车底盘维修技能。
1.传统系出现的故障
1.1 离合器问题及维修
间歇性接合、异常噪音、断接失常及车身抖动等不良现象都是常见问题。 在我们打着火使发动机转速正常时，缓慢抬起脚直到离开踏板， 能明显感到汽车动力不足， 失去了原有的强劲动力， 说明发动机的动力得到了保留不能完全传输到变速器输入轴。 既增加了油耗又使汽车起步困难动力下降。 这些常见的原因首先可能是摩擦片磨损变薄、磨片存在硬化、沾有油污或压盘过软疲劳折断、离合器和飞轮螺钉连接部分松动等。
维修方式：当手动驻车器开启时，低挡位置上渐渐松开左脚脱离离合踏板并缓慢踩下加速器踏板， 这时的汽车依旧在原地且发动机转速提高正常运作，可确定离合器间接性结合。 观看它的自由行程并检查是否在要求范围内， 如若不符合规定则对其进行相应的调整。 如果之前的检查正常应该拆解检查离合器与飞轮的螺钉有没有完全的紧固状态， 如不松动应检查离合器盖与飞轮之间有没有调整垫片， 根据自身的经验判断并减少或拆除垫片在拧紧。 问题依旧存在的话应该检查从动盘的故障，若出现经验上常出见问题，就可按经验对其问题进行解决，如若从动盘厚度过薄或没有在制定厚度内，应更换从动盘。
2.变速器故障及维修
变速器故障主要表现在两个方面：档位故障和杂音。 变速器顾名思义是改变汽车速度的零部件， 通常是通过档位这一部件来实现。 档位出现故障一般会导致错档、乱档及跳档的问题，即汽车在行驶过程中会自动改变自身档位， 这种情况下容易产生交通事故，危及生命安全。 而杂音是指变速器在工作过程中会产生刺耳的声音，严重影响人们的听觉效果，使人产生不舒适感。
维修方式： 对于档位故障要检查是否因为变速器链接离合器的地方的内部零部件由于老化而影响其正常工作， 需及时更换老化部件。 对于松动的螺丝钉、 螺帽等部件要及时作紧固处理。 杂音的产生一般是由于变速器内的零部件衔接处过紧或过松。 检查是否由于变速器曲轴与第一轴之间有磨损或是变速器齿轮由于工作的损耗导致间隙过大， 及时更换轴承或是齿轮即可解决杂音问题。
3.转向系出现的故障
3.1 转向沉重故障及维修
转向沉重故障是指汽车在行驶过程中， 装有液压转向的汽车转向沉重转弯后转向盘不能回归原来的位置。
车辆发生这种状况一般是由转向动力系统动力不足或者失效引起的，其主要的原因在于助力油缺失导致的油压不足等。 具体原因有：油泵皮带过于松弛，处于空转状态，油泵本身损坏，油 路未在完全封闭状态下， 油路不同或者滤清器长时间使用失去作用，溢流阀泄露，弹簧弹力位置调整不当失去原来的作用。
助力转向油泵是汽车转向的重要部分起了相当大的作用， 当储液罐中的油长时间使用不及时更换会造成转向动力的缺失，失效的油起不到正常作用。 这时我们就应该加注新的油液来保证部件的正常工作， 所以要保证质量的同时还要按说明加入适量的油液。
维修方式：检查每一个油管接头处是否密封不严，油管中是否存在异物堵塞油路， 查明故障后对其进行清洁并按规定力矩拧紧相关螺栓。 还可以对泵压进行检查，压力数值过小说明存在问题此时应该对油泵进行检查更换。 油泵内部泄露，安全阀、溢流阀后卡滞，弹簧弹力是否减弱，各个轴承是否磨损烧蚀等都要做好全面的排查，找出问题所在。
3.2 方向跑偏故障
方向跑偏故障即汽车在行驶中方向盘与自身方向设定不一致或是需要用大力气才能保障汽车的正常行驶方向。 汽车方向跑偏故障一般主要有胎压不均匀、 车轮轴承过紧或减震板异常等原因，需要对汽车底盘的车轮部件进行检修。
维修方式：观察车轮轮胎压力是否均匀，一般的车轮轮胎压力会在汽车控制板上有所显示， 对于无法显示的汽车则要通过专业工具进行测量；观察汽车盘的转向轮是否正常工作，转向幅度是否一致； 检查汽车底盘中车轮减震板是否出现折断或是减震板的弹力消失等情况；检查车轴轴承零部件衔接是否过紧，可适当添加润滑油保障轴承的正常运作。
