据外媒报道，高性能电源模块的领导者Vicor宣布将出席2022年4月5日至7日在底特律举行的首届全球汽车工程展World Congress Experience（WCX™），并推出三种为xEV供电的全新解决方案。经过验证的Vicor解决方案采用高密度电源模块和新的供电架构，因此可将功率损耗降低50%。

华为：汽车业务研发团队达5000人，已上市30多款智能汽车零部件

据外媒报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）透露，该公司人工智能主管、深度学习专家和OpenAI创始成员Andrej Karpathy将休假长达4个月的时间，随后Karpathy本人也在Twitter上证实了这个消息。

预计2030年汽车软件和电子构架相关领域全球市场规模将达到4690亿美元。随着技术进步，汽车硬件之间的差距在缩小，智能驾驶、互动体验等软件和内容需求增加。未来汽车产品将从静态转向动态，在完整的生命周期中不断进行进化。

据外媒报道，澳大利亚昆士兰大学（The University of Queensland）的研究人员开发了一种新纳米技术，据称可使高压锂离子电池的寿命延长一倍以上，为实现更高密度和更低成本的储能解决方案铺平道路。

3月28日，小鹏汽车发布了2021年第四季度及全年财报。第四季度，小鹏汽车营收为85.6亿元，同比大涨200.1%，环比增长49.6%。其中，汽车销售收入为人民币81.9亿元（12.8亿美元），同比增长199.3%，环比增长49.9%。

据外媒报道，日前，驾驶辅助和全自动驾驶汽车3D视觉技术供应商NODAR宣布其多摄像头3D视觉技术获得专利。NODAR的解决方案通过部署高性能计算机视觉软件，可使L2+和L3乘用车、L4自动驾驶卡车和机器人出租车配备的ADAS更加安全。此种新型传感器解决方案采用专利软件算法，可使独立安装在车辆上的多个摄像头保持协调一致，从而使车辆随时都能完全了解周围环境。

中国是全球最大的电动市场，中国消费者也是“最懂的消费者”。数据显示，2021年全球电动车销量达650万辆，而中国大陆市场销售320万辆，占全球近半。在巨大的蛋糕面前，曾经的传统车企们都想要来吃一口，本田自然也不例外。

据外媒报道，德国公司H2 Mobility表示将在未来五年内额外获得投资1.1亿欧元，以为氢动力燃料电池汽车推出更多基础设施。其中，氢能投资平台Hy24将通过其管理的Clean H2 Infra Fund注资7000万欧元，H2 Mobility的七名现有股东将出资4000万欧元。

据外媒报道，东洋科美公司（Toyochem Co., Ltd.）推出全新低气味、低挥发性有机物（VOC）的丙烯酸压敏粘合剂（PSA）——Oribain EXK 21-046，可用于车辆和建筑内部的封闭空间。这种产品对金属、塑料、织物和其他基质表现出良好的粘着力，同时能够减少总挥发性有机物（T-VOC），或含多种VOC混合物的室内空气浓度，使其低于传统产品的十分之一。东洋科美是日本东洋油墨集团（Toyo Ink Group）旗下的聚合物和涂料核心企业。

随着新一轮科技产业革命兴起，自动驾驶已经成为全球汽车技术及产业的重要课题，这也吸引不少资本和人才。3月28日，四维图新与小马智行宣布达成全面战略合作，他们一个是国内领先的汽车智能化解决方案提供商，一个在自动驾驶领域有着丰富的技术积累，两者合作想必会擦出不一样的火花。

据外媒报道，根据3月25日的一份声明，彼欧集团将以6,500万欧元（约7,200万美元）收购艾迈斯欧司朗（AMS-Osram）旗下汽车照明公司AMLS（Automotive Lighting Systems GmbH），以支持其进军新的细分市场。

3月25日-27日，第八届中国电动汽车百人会论坛在北京举行。欣旺达电动汽车电池有限公司副总裁张耀在会上表示，欣旺达BEV超级快充电池续航700公里，充电10分钟续航400公里，可以无限快充次数，达成10年20万公里质保的要求。

据外媒报道，韩国材料科学研究所（Korea Institute of Materials Science，KIMS）功能复合材料系（Department of Functional Composites）的Sang-Bok Lee博士和Byeongjin Park博士领导的研究小组成功开发出世界上首个超薄复合薄膜。该薄膜不会反射用于5G通信的电磁波，但可吸收90%以上的电磁波。该技术可以解决5G通信频率超过26GHz的电磁波二次干扰问题。其中，KIMS是韩国科学和信息通信技术部（Ministry of S