5月25日，东风汽车股份有限公司（以下简称“东风汽车”）发布晚间公告，公告称公司收到控股股东东风汽车有限公司（以下简称“东风有限”）的通知，东风有限正与东风汽车集团商讨转让其持有的东风汽车的股权，该事项可能导致公司控制权发生变更。

《晚点 Auto》独家获悉，理想原本今年计划扩招到 2.4 万人，销售 20 万辆车。但今年一季度结束后战略复盘，认为今年受到宏观环境影响，卖不了那么多车了，将销量目标下调了 15%。相应地，人员扩张规模也减少了 15%。

据外媒报道，英国汽车制造商与贸易商协会（SMMT）的数据显示，4月份，英国汽车产量同比下跌11.3%至60,554辆，且较疫情前2019年4月的产量水平下跌14.7%。英国汽车产量下降主要归因于全球半导体的持续短缺以及俄乌局势升级对供应链的影响。

据外媒报道，知情人士透露，菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）美国公司已同意达成一项认罪协议，并将支付大约3亿美元的罚金，以解决围绕其柴油发动机车辆涉嫌排放作弊的多年刑事调查。

据外媒报道，硅谷初创企业Solo Advanced Vehicle Technologies（Solo AVT）的首席执行官透露，该公司已经与位于密歇根州的American Battery Solutions（ABS）达成合作，后者将为其新型无人驾驶电动重型卡车开发电池包。

5月24日，意法半导体（STMicroelectronics，ST）宣布推出首款采用机器学习（ML）内核的汽车惯性测量单元（IMU）ASM330LHHX，推动智能驾驶更接近高度自动化。该ML内核可实现快速实时响应和复杂功能，且系统功耗要求低。

5月25日，全球领先的汽车技术与服务供应商博世宣布，已与文远知行签署战略合作协议。双方将在智能驾驶算法领域开展合作，共同推进博世中国高阶智能驾驶解决方案加速落地，助力应用于乘用车的SAE L2-3级自动驾驶大规模量产及市场化应用。

这一老生常谈的问题，似乎已经没有了讨论的意义。因为，在如今激变的转型年代里，那些所谓的资源分散、品牌挤压等多品牌隐忧早已敌不过提前抢占市场带来的巨大诱惑。

在他看来，当下国内大学培养人才的模式偏标准化，且存在重虚拟经济、轻实体经济的倾向，同时一些培养制造业人才的学科跟不上市场需求和产业发展要求，制造业真正需要的高端人才没有地方培养。

据外媒报道，宝马北美分公司任命了Raymond Wittmann为下一任CFO，并任命Marcus Casey为营销传播负责人。此前担任这两个职务的高管将前往宝马欧洲区任职。宝马在5月20日宣布了这两个新的人事变动，任命都将于今年9月1日起生效。

据外媒报道耐世特汽车系统公司（Nexteer Automotive）与触觉数据和虚拟传感技术公司Tactile Mobility宣布推出一款软件解决方案，通过检测不断变化的路面（潮湿、干燥、结冰等）和不断变化的轮胎状况（轮胎刚度、胎纹深度等），可改善整体车辆的健康管理、安全性和性能。该解决方案属于车辆转向系统的一部分，将通过新的、先进的道路和轮胎检测软件加强驾驶员、车辆和道路之间的联系。

当地时间周三，谷歌旗下的自动驾驶公司Waymo联席CEO德米特里·多尔戈夫（Dmitri Dolgov）参加会议时表示，其位于美国凤凰城市中心的自动驾驶出租车车队正在不断扩大，并且决定撤出其中的人类安全员。