一方面，年初因遭受公共卫生事件等影响，业内有不少声音唱衰造车新势力，拜腾、博郡、赛麟、前途、长江等相继爆雷。
另一方面，造车新势力偏偏不走寻常路，2020年展现出了顽强的生命力，蔚来获得国资百亿“救急”；理想、小鹏相继赴美上市；威马融资100亿元即将登陆科创板。哪吒和零跑也通过小车策略获得了不错的增长，总销量突破了1万辆。
然而，新造车六小强2020年累计加起来的数据，与特斯拉中国的销量几乎刚刚持平。
2019年的时候，蔚来、小鹏、威马三家加起来还勉强能跟特斯拉中国一战，那一年特斯拉中国区销量大约在4万辆。国产Model 3加入后，特斯拉颇有些势不可挡的趋势。
当2021年Model Y加入之后，战局是继续拉大，还是中国造车新势力会集体发力？我们拭目以待。总体上，整个新能源市场正在加速扩大。
| 品牌 | 销量（辆） |
| 蔚来汽车 | 43728 |
| 理想汽车 | 32624 |
| 小鹏汽车 | 27041 |
| 威马汽车 | 22495 |
| 哪吒汽车 | 15091 |
| 零跑汽车 | 11391 |
| 特斯拉中国 | 150000预估 |
第一名：蔚来汽车
2020年总销量：43728辆
蔚来汽车全年累计销量43728辆，同比增长112.6%。
总的来说，蔚来从1月到12月销量可以说在不断的稳步前行与增长，截止到12月底，蔚来汽车今年的累计销量达到43728辆新车。这一成绩，也使得蔚来成功夺得了国内造车新势力第一名的宝座。要知道，蔚来三款车型的平均售价在40万元以上，依然能取得销量冠军，确实有一套。
第二名：理想汽车
2020年总销量：32624辆
整个2020年，理想汽车累计销量为32624辆。尽管总销量低于蔚来，但理想ONE成为造车新势力中的单车销量冠军。而且其12月6126台的交付量，也创造了新造车势力单月单车交付的纪录。
作为国内首个采用增程式混合动力的新势力造车品牌，李想和理想ONE还是获得了不少车主的认可和关注。2020年始理想第一个完整的交付年。
虽然今年1月的时候，理想ONE还只有区区的1180辆销售数据，但仅仅用了12个月的时间，李想就让理想ONE的月销量翻了六倍。不得不说，理想汽车虽然目前旗下只有一款车型，而且还是增程式电动车。就是凭借这一款车，就能让理想汽车销量稳居造车新势力车企的第二名，确实不可思议。
从渠道方面来看，截止12月底，理想汽车在全国就已经有52家零售中心，售后维修中心与授权钣喷中心也高达114家，覆盖城市达到了83座。售后体系的建成以及服务保障的到位，用户购买信心的提升是导致其销量增长的主要原因。
第三名：小鹏汽车
2020年总销量：27041辆
整个2020年，小鹏汽车累计销量27041辆，同比增长112%，和蔚来汽车增幅相当。
