今天长春市迎来了2019年第一场能“站住”的雪。晚高峰下班的路上，相信诸位驾驶员朋友都感受到了冰雪路面带来的“酸爽”。这样的天气，20公里的下班路，开上3个小时车是司空见惯。所以，这如镜面光滑的路面上，车该怎么开？
工欲善其事必先利其器
首先，冬季胎必不可少。注意，这里说的是冬季胎而不是所谓雪地胎。那些想要等下雪才换冬季胎的人今天肯定傻了。事实上在气温降到五摄氏度以下就应该换上冬季胎了，因为我们夏季所使用的四季胎橡胶在低温状态下会变硬，从而导致制动能力下降。而是否下雪并没有任何关系。而冬季轮胎采用了一种特殊橡胶制造，在极端低温下仍然很柔软，在胎面布满了非常多细小的沟槽，在与冰面接触时胎面的花纹会嵌入冰雪中，提供更强的牵引力。所以笔者再一次提醒诸位，冬天应该换冬季胎，而不是雪地胎。
切勿路怒 佛系开车才是冰雪路面王道
作为中国著名的“汽车城”，长春的驾驶员行车文明程度却是全国倒数的。各种抢行，强行超车，拥堵路面不懂路口净空，乱鸣笛等等不文明驾驶习惯每天都在路面上演着。不过在进入冬季的路面上，这些在路上横行无忌，觉得只有自己有急事，恨不得在车上插满刀的朋友要注意了。你的不文明行为不光是自己，同时对其他道路交通参与者造成了财产生命安全隐患。
在冰雪路面上行驶，即使是换上了冬季胎，也切记不能急加速超车，猛打方向并线，紧急制动，这些动作都会使车辆进入失控状态，“推头”也好，“甩尾”也罢在冬天都是非常危险的。毕竟生活不是拍电影，没有那么多“速度与激情”。控制车距车速是一切冬季路面行车的前提。虽然这是一句无比正确的废话。
入弯前，在直线要提前减速，把车速降到合理范围内，不要进弯之后踩刹车。在出弯时稍微给一点油门，让发动机有一点动力输出到车轮上，这样可以帮助过弯，但只是一点点，不要猛踩油门。如果条件允许，大家可以自己试着练练降档补油，或者跟趾等，对于冰雪路面驾驶有不少的帮助。如果发现积雪很厚，尽量选择有车辙印，或者雪浅的路面行驶，不要尝试有冰棱或积雪深的路段。
子布曰：笔者参与报道了今年年初的中国汽车拉力锦标赛长白山站，文章的标题就是《街头飚车非好汉 赛道竞技真英雄》。马路不是诸位伪赛车爱好车的竞技场。今天分享的这些冷知识希望对您的冬季行车安全能起到一定帮助。
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