车云汇

零跑汽车想要超越特斯拉,当务之急是做好品控

   2021-07-27 懂车先生2250
导读

7 月 15 日,零跑汽车展开了创立以来最大规模的一次媒体发布会。当日,零跑汽车创始人朱江明在发布会上放出豪言:用三年的时间超越特斯拉,四年内 推 出8 款新车、在2025 年完成 80 万的销量。

7 月 15 日,零跑汽车展开了创立以来最大规模的一次媒体发布会。当日,零跑汽车创始人朱江明在发布会上放出豪言:用三年的时间超越特斯拉,四年内 推 出8 款新车、在2025 年完成 80 万的销量。

朱江明表示,过去五年的时间里,零跑汽车在大家心目中一直是是低调、务实、默默做事的企业,未来,将让零跑品牌家喻户晓。

实际中,与朱江明所说一样,零跑汽品牌的知名度并不高。对比在同一时间成立的蔚来、小鹏、理想等新能源车企,零跑汽车的销量一直是远不及同窗好友的。因此,零跑汽车在发布会上高调喊话,想要快速打开知名度也是情理之中的事情。但是问题就是,想要超越特斯拉也可不是豪言壮语就能实现的。零跑汽车究竟凭什么可以有如此的底气?

7 月 15 日,零跑汽车发布会展开的同时也已完成 Pre-IPO 轮超 45 亿元的融资。中金资本领投,杭州市政府都是本轮融资的主力方。按计划,零跑汽车会在今年下半年正式提交 IPO 申请,在 2021 年底或者2022 年初将会在科创板上市。

一直以来叫板特斯拉的车企有很多,但到目前为止并未出现成功的案例。随着零跑汽车战略计划进入倒计时,朱江明在接受采访时表示,零跑的母公司大华股份是世界排名第二的安防系统制造商,其在人脸识别、车牌识别领域都有成熟的技术,因此说到 AI 的应用,零跑的优势就凸显出来了。

借助大华股份这个大平台,零跑选择从芯片到电芯全线自主研发。 2022 年零跑按计划交付零跑 C11 车型,它是搭载了公司研发的具备完全自主知识产权 AI 智能驾驶芯片——凌芯 01的一款车型。

那么也就不难发现,零跑有信心超越特斯拉的根本原因了。特斯拉实现了芯片自由的时候,蔚来、吉利等一众车企也都在积极的占领自动驾驶芯片的高地。

刨除自动驾驶芯片领域并不明显的差异化优势,零跑算法团队的100多条信息,也未能凸显出零跑的自动驾驶优势。

零跑计划自动驾驶算法团队共计 100多 人。值得注意的是, 2021 年 5 月的时候,理想汽车的自动驾驶研发团队已经拥有300 人左右了,2021年底或许会达到 600 多人。

于是问题来了,自动驾驶研发团队人数远超零跑的理想都不能撼动特斯拉的地位,零跑只有100 人的团队真的能制造奇迹么?

再看零跑过往的销量,一直表现平平,似乎也以支撑起公司的逐梦之旅。从相关数据看到,2019年,零跑汽车第一款量产车 S01的销量还不到1000 辆,2020年推出的第二款微型电动车 T03的销量也只是 1.13 万辆,今年上半年,倒是有了一定涨幅,达到 2.15 万辆,但是绝大部分销量都是 T03 贡献的。

销售量不多,投诉却不少。那么,零跑汽车想要超越特斯拉目前最要处理好的应该是提高品质控制。这么说是因为,大家都知道只有质量过关,才会有有力的数据作为支撑,画再大的 " 饼 ",没有好的品质保证,是无法提升品牌知名度的。

 
(文/小编)
 
反对 0 举报 0 收藏 0 打赏 0 评论 0
0相关评论
免责声明
• 
本文为小编原创作品,作者: 小编。欢迎转载,转载请注明原文出处:https://www.cyh168.cn/news/show.php?itemid=11129 。本文仅代表作者个人观点,本站未对其内容进行核实,请读者仅做参考,如若文中涉及有违公德、触犯法律的内容,一经发现,立即删除,作者需自行承担相应责任。涉及到版权或其他问题,请及时联系我们。
 
  • 免费找货
  • 厂家直供
  • 规格齐全
  • 一体化服务
  • 金融服务
微信二维码
小程序二维码

咨询电话

18627210678

@车云汇   鄂ICP备2021003398号