根据追踪车辆上险量的招银国际（China Merchants Bank International）的数据，从1月1日到3月19日，特斯拉在中国的零售销量总计为106,915辆，日均销量为1,371辆。相比之下，特斯拉去年第四季度在中国市场共售出122,038 辆电动汽车，日均销量为1,327 辆，这是特斯拉迄今为止在中国新能源市场表现最好的一个季度。对此，特斯拉没有立即回应置评请求。
图片来源：特斯拉
由于其单车利润高于其他电动汽车制造商，特斯拉在今年1月将其最畅销车型在中国的价格最高下调了13.5%，掀起了一场电动汽车价格战，也迫使多家竞争对手纷纷效仿。然而，特斯拉在中国市场的增长速度依旧没有赶上比亚迪，比亚迪在中国提供广泛的电动车产品，1月至2月期间的在华销量是特斯拉的五倍多。
特斯拉计划在未来两年内推出新版本的Model 3和Model Y，以解决影响其客户吸引力的产品结构老化问题。自今年1月以来，特斯拉还改进了中国产Model Y的悬架系统，使驾驶体验更加流畅，这一举措在社交媒体上受到了特斯拉粉丝的称赞。为了吸引更多务实的消费者，特斯拉在中国市场一直更注重营销其节能以及安全和存储空间等实用功能的。
根据外媒基于中国乘联会公布的数据计算，特斯拉前两个月的在华销量占中国新能源汽车（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）细分市场的7.9%，略高于去年同期的6.8%。相比之下，比亚迪则进一步扩大了在中国新能源汽车市场的领先优势，市场份额从一年前的29%大幅上升至41%。
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