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选车知识:SUV和MPV两种车型哪种更适合家用?

   2023-12-26 太平洋号3900
导读

MPV,multi-purpose vehicle,翻译为多用途车。这种车型在国内普遍被称为“商务车”,为什么会有这样的名字呢?随着插电增程、混动和纯电动技术的应用,越来越多的汽车爱好者开始关注MPV车型,只是依旧有很多汽车爱

MPV,multi-purpose vehicle,翻译为多用途车。


这种车型在国内普遍被称为“商务车”,为什么会有这样的名字呢?


随着插电增程、混动和纯电动技术的应用,越来越多的汽车爱好者开始关注MPV车型,只是依旧有很多汽车爱好者不知道MPV&SUV这两种车型哪一类更适合家用;然而不用纠结,咱们来找出上述问题的答案就知道该如何选车了。


早期MPV出现的场景大致是下面这样的:


多用途车却被称为商务车,原因当然是其出现的场景主要以商务场景为主;其早期的用户也主要是企业用户,时间久了就有了固定的用户画像,于是就有了商务车的名字。在个人用户市场中几乎没有热销的MPV,究其原因主要有三点,首先是车子的价格高,其次是车子的油耗高,再次是车子的尺寸大。由于MPV车型体现多用途的基础是大空间,大空间就需要有大车身,大车身就需要用大排量的发动机,这样的组合显然会让车辆的制造成本偏高,车子的价格当然不会低;参考早期比较火的MPV吧,比如雪佛兰鲁米娜、丰田普瑞维亚、三菱太空舱和别克GL8,这些车的价格动辄几十万元。


几十万元的售价别说是放在一二十年前,就是放在今天也仍然是中高端车的价格定位。


“大块头有大食量”是很合理的,硕大的MPV必然会有高油耗。


高昂的价格再加上较高的用车成本,最终决定了大多数个人用户不会是MPV的用户。


现在的MPV有什么变化呢?


简而言之,MPV车型的耗油量在降低,在插电混动、增程与纯电动技术应用之后,其用车成本已经降低至与主流家用车型相当;至此MPV的三大缺点已经解决了一个,可是第一个缺点没有解决则必然还是小众车型,不过这个话题就不多讨论了。因为今天要讲的话题是SUV/MPV该如何选择,前提则是默认具备两类车型的购车预算;在购车预算允许的前提下,MPV车型的缺点其实已经完全克服。


“尺寸大”严格来说从来不是缺点,高端车型没有小型或紧凑型车,甚至连中型车都没有;真正的高端车型不论是轿车还是SUV,其起步标准都是中大型,豪华车普遍都是大型车或全尺寸车。


所以“尺寸大则不便于停放”的观点只是因为前两个缺点已经把这种车型排除在选车范围之外,随后再找个理由安慰一下自己而已。不过MPV车型客观上还有一个缺点,那就是操控极限比较低,说穿了就是没有什么驾驶驾趣;这种车型的高度普遍在1900毫米左右,重心高,转弯时的侧倾幅度较大,转弯时速稍高就有可能侧翻。


麋鹿测试是判断一台车操控极限的重要参考,MPV的麋鹿测试成绩普遍只有50~60km/h左右,而轿车的极限可以超过80km/h。


由此可见MPV确实是没有什么驾驶乐趣的车型,那么如果追求的是驾驶乐趣则不建议选择它;SUV车型虽然也普遍比较大,但是其车身高度普遍偏低,主流SUV车型的高度在1700毫米左右,中型、紧凑型车的高度多为1650毫米上下,操控感还是要略好一些的。


反之,注重乘坐出行体验则建议选择MPV。


同样是中大型车,SUV的乘坐空间一定小于MPV,这是没有争议的结论。


MPV车型的特点是车头短小,大部分空间都给了驾驶舱;SUV车型的车头比较长,车头占整车长度的比例比较大,所以在车身长度相同的前提之下,SUV的腿部空间往往要比MPV差一些。


大致标准为MPV第三排腿部空间相当于SUV第二排腿部空间,SUV第三排腿部空间只相当于MPV偏小的后备箱空间。


 
(文/小编)
 
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