张琦透露，面积28平方公里的三亚临空经济区和新机场，将建设成为中国面向东南亚的国际枢纽空港，并将建设成千亿元(人民币，下同)规模的产业园，成为三亚发展的重要引擎。
据海南官方媒体报道，海南省省长刘赐贵2015年12月在三亚考察时，要求三亚新机场力争5年内建成，发挥好“一带一路”门户机场作用。
三亚现有的三亚凤凰国际机场1994年7月通航，1995年旅客吞吐量仅25.6万人次。该机场先后进行了三次改扩建，近年来依托三亚旅游业的快速发展，旅客吞吐量增长迅猛，2015年客流量达1619万人次，相较2009年翻了一番。
目前，该机场已开通航线295条，其中地区航线3条，国际航线60条；通航城市138个，其中地区城市3个，国外城市55个。航线网络覆盖中国境内主要省会城市、重点旅游城市，以及俄罗斯和东亚、东南亚部分国家和地区。
自2015年12月以来，三亚新开通了至吉隆坡、普吉、岘港、曼谷等东南亚城市的国际航线。记者近日从四川航空公司还了解到，该公司计划在今年1月至3月开通三亚至胡志明、岘港、万象、琅勃拉邦、暹粒等地的国际航线。
除了谋划新空港建设，三亚正在全力推进邮轮母港建设。2015年8月，三亚市政府与中国两大央企中交建和港中旅签署合作框架协议共同推动邮轮产 业发展；2015年10月，三亚凤凰岛国际邮轮港与新加坡邮轮中心、马来西亚马六甲黄金港、韩国济州邮轮产业协会等机构在三亚联合成立“21世纪海上丝绸 之路邮轮旅游发展联盟”。
目前，三亚凤凰岛国际邮轮港二期工程正在加紧建设，建成后将拥有1个8万吨级、2个15万吨级，2个22.5万吨级码头。
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