车型：远景X6
发动机：1.3
里程：7568KM
案例提供（中汽同盟学员）
故障检修
一天接到救援电话，车主反应该车无钥匙进入功能失效，一键启动功能失效。车辆行驶7568公里，由于公里数比较少，且又是今年刚刚买的车。当时第一反应〈又是要去搭电啊〉。所以叫客户在附近找个修理厂搭电，一会客户再次致电，还是无法启动，安排紧急救援，到了救援地点，确实如客户说的故障现象一致，连接检测仪，可是无法进入PEPS系统，考虑到无钥匙进入是由门把手传感器给信号到PEPS模块，然后PEPS模块通过CAN总线来给BCM信号解锁门控电机，实现无钥匙进入，而且一键启动也是通过一键启动开关给PEPS信号，PEPS通过CAN总线和发动机ECU进行认证，防盗通过后发动机ECU控制起动继电器进行起动，那就先检查PEPS供电是否有异常，用万用表测量到PEPS模块没有常电到PEPS防盗模块，经检查F06保险烧断，由电路图得知F06保险丝分别给转向锁 和PEPS模块进行供电（电路图）
更换保险，无钥匙进入正常，可还是无法启动，尝试紧急启动，可以正常起动，考虑到PEPS模块供电正常，车子也是新车，附近也没什么信号干扰的东西。 更换PEPS模块，故障排除。
故障分析详情点击视频观看
老师点评
1：首先我们遇到故障，应该验证故障现象，是否和客户描述一致，故障是否一直存在，是偶发，冷静思考屡明白维修思路，而不是盲目去测量和换件！
2：无钥匙进入工作原理解析，→驾驶员按动门把手传感器信号给PEPS防盗模块，→PEPS模块驱动低频天线扫描智能钥匙是否合法→智能钥匙发送合法高频信号给PEPS模块→PEPS模块通过CAN总线唤醒BCM模块进行解锁和闭锁→无钥匙进入离开工作流程完成！
3：无钥匙启动工作原理解析，→按动一键启动开关给PEPS信号→PEPS驱动室内低频天线扫描合法钥匙→钥匙发送合法高频信号给PEPS模块→PEPS模块驱动电子转向柱解锁→成功解锁后反馈给PEPS模块→PEPS模块驱动电源继电器吸合上电→成功上电后→PEPS防盗模块和发动机CU进行防盗认证，认证通过→发动机ECU驱动起动继电器吸合启动→无钥匙启动工作流程完成！
4：紧急启动→其实就是所谓和平时的钥匙启动流程一样，防止遥控器没电，防止低频天线干扰，→工作原理解析→钥匙贴近防盗线圈（注：每个车型安装位置不同）→点按一键启动开关→PEPS模块驱动防盗线圈识别钥匙是否合法→钥匙在防盗线圈处合法且认证通过→PEPS模块驱动电子转向柱解锁且解锁成功→PEPS模块驱动电源继电器吸合→上电成功→发动机ECU和PEPS模块进行防盗认证通过→发动机ECU控制起动继电器吸合起动！
5：根据上述工作流程，大家都已经发现紧急起动和无钥匙起动的不同之处，不在啰嗦解释，上述案例解析中我们不难发现，无钥匙进入和无钥匙起动一开始都无法实现，且检测仪无法进入PEPS模块，首先第一步就是去验证PEPS防盗模块是否参加工作，因为不管操作哪一部流程都需要它参加工作，无钥进入和无钥匙起动的不同之处，就是电子转向柱需要解锁，所以我们在实际维修过程中要掌握最基本的工作流程去分析故障和处理故障，而不是盲目的维修和换件，要有依据（中汽同盟寇老师编辑）不足之处欢迎大家留言评论！
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