在保养之前，我们要先和工作人员核对一下保养手册上面的项目，以免漏做。一般来说手册上说要保养哪些项目就得照做，没写的项目不用做，特殊情况除外。
在保养过程中做项目的时候，如果技师说车子有问题，一定要要去车间看看，让技师指出来你的车子哪里有问题、有什么问题，这样才能防止被骗。而在更换配件的时候，一定要让工作人员拍摄新旧件的对比照片，而在换变速箱油的时候最好把瓶子上的日期拍摄一下，以免有些技师会昧一两瓶，留着自己赚外快。
在保养之后，要检查旧件和用剩下的消耗品，如玻璃水瓶子、机油瓶子等等，看看数目是否对得上，有些油液用不完可以拿回家，以备不时之需。基本上只要注意这些事项，想必工作人员也不敢怠慢你。保养完毕以后，还有一个重要的问题也是三亿车主们都困扰的，就算是定时保养也无法完全解决，这个问题就是积碳。
车子在行驶一段时间以后，经常会出现动力减弱、怠速不稳、油耗增加的情况，有些车主还有在年检测尾气那关，发现自己的车无论如何都过不了，如果你的爱车有以上迹象的话，可得注意了，这就是发动机内的积碳太多造成的。这个问题是困扰广大车主们的一个大难题，因为积碳根本没有办法根除，这是汽油在燃烧时无法燃烧完全所产生的胶质附着在发动机的进出气口、缸壁、节气门等地，只要车子在运行中就无法避免，所以这个问题不能杜绝，只能改善。
添加高品质的汽油是一个改善的方法，但是我们国内的油品质量并不高，因此我们可以使用一些辅助道具，就比如说燃油宝。很多人提起燃油宝都会很反感，因为每次去油站都会有人推销，就算不买也是一个劲儿地缠着你，其实清洁型的燃油宝对除积碳还是很有用的，有人就做了测试，在使用燃油宝一段时间以后，发现发动机缸内的积碳表面的开始剥落，而一些陈年老碳也有了松动迹象，这说明燃油宝确实是有用的，只不过它的使用方式比较讲究。
在使用产品的时候，不能添加过多也不能过少，要按照一定的比例，并且最好是选择大品牌的，小品牌的不光起不到作用，还会对车子造成伤车，车主们这点一定要注意。
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