据悉，奇瑞控股和奇瑞股份于2019年9月2日同时发布了增资扩股预公告，双方拟同时通过增资扩股方式引入同一投资方，并表示意向投资人可于9月10日开始报名，若在11月7日报名截止期前未征集到意向投资人将进入公告延长期。而在11月8日，奇瑞控股和奇瑞股份的增资项目均显示“已结束”，并未进入延长期，这意味着合格的摘牌者或已出现，而该意向投资人或将通过投资不少于143.5亿元的资金成为奇瑞控股的大股东和奇瑞股份的第二大股东。
值得一提的是，奇瑞股份在11月8日发布了《关于调整研发部分机构和职能的通知》，对公司旗下的产品开发管理中心、汽车工程技术研发总院下设机构和职能进行了相关调整。奇瑞方面人士透露，奇瑞股份研发中心此次变动调整，目的首先是整合集团资源为各大板块汽车业务提供更好的服务，使集团各汽车业务之间的沟通更有效；其次是新大股东或派驻人员到奇瑞股份。
此前汽车之家获悉，向奇瑞增资控股项目缴纳意向金的企业主要有腾兴长三角（海宁）股权投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“腾兴长三角”）和青岛五道口新能源汽车产业基金（有限合伙）（以下简称“青岛五道口”）两家公司，不过摘牌者是上述两家企业之一还是另有其他目前尚不得知。奇瑞增资扩股项目将如何进展，汽车之家将保持密切关注。
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