奇瑞1.5T发动机从客观角度上来说质量的确足够稳定，从瑞虎系以及艾瑞泽系车型质保承诺上可以找出亮点，奇瑞对发动机核心部件进行了强化，保证了强度，同时在零部件精密性上下足功夫，并且优化进排气、喷油、点火系统，整机从稳定性上说算得上出色。但需要注意的是，奇瑞最成熟的发动机并不是国产车中最好的发动机，至少在没有缸内直喷技术的辅助，其动力压榨能力依然不是主流，这点同样不可否认。
首先，虽然奇瑞的发动机确实是很不错，可是不论是吉利汽车还是长城汽车或者长安汽车都有自己研发的发动机，所以在这种大环境下，不会去选择奇瑞的发动机，这样做不仅很没面子而且没有必要。因此，虽然大家都在夸，可是大家都不用。各个品牌都会首先使用自家的发动机，如果实在是没有自家发动机，也会选择日系和德系发动机。
其次，国内的车友们还是不看好国产发动机，还是对日系发动机和德系发动机情有独钟。所以即使用了奇瑞的，还是不被大家看好，会影响汽车销量。如果大家不信，举个最现实的例子。领克01因为有了沃尔沃的发动机，而且用了沃尔沃的平台打造，看看销量现在有多高，可是大家看看长城魏派系列，在领克01上市之前销量还挺好，但是现在呢？大家说到底还是不够重视国产车，而是更看好合资车和外国汽车。
并且，如果采购奇瑞的品牌和奇瑞产生了利益上的纠纷，那么采购方就很容易受人限制，很可能就会满盘皆输，这是一个很需要慎重的决定，而且一味的依靠他人技术也很容易让这个企业发展受限，走在发展的末端，很容易缺乏竞争力，成为失败的案例，这就是国企没有采用奇瑞发动机的原因。
现在再重新来看奇瑞发动机本身，奇瑞的发动机的确在国企中数一数二的，无论是节油还是动力上的表现，那也是值得称赞的。但是他和其他的国产发动机并没有太多的差异。奇瑞、长城、长安的发动机实力相差虽有却也不是很大。所以奇瑞的发动机技术，确实是走在国企的前端，但是和其他车企也比也不是很大的，和国外的相比甚至还需要努力，反正我们还是期待奇瑞越来越好吧，不断崛起不断发展。
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