提升续航里程和充电基础设施建设是解决里程焦虑的两种方式，近两年新能源车续航里程有了长足的进步，2020年上市的车辆NEDC续航普遍迈过了500km门槛，新基建的出现则解决了充电的痛点，那么现在能入手新能源车吗？
从2019年以来，新能源汽车就放缓了发展的速度，甚至可以说是低迷，近期国家推出的“新基建”发展规划，将成为新能源车行业的“强心剂”。预计到2030年中国新能源汽车保有量将达到八千万，而目前我国充电桩车桩比3.4:1的现状与1:1的目标相去甚远，充电桩基础设施的市场缺口巨大；此外，据国家电网统计，目前在建和待核准的特高压工程16条线路，建成后，特高压技术将有利于用电成本下降，有利于进一步降低新能源用车成本。
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