说到中国品牌车企，吉利汽可谓是佼佼者。吉利汽车在过去很长的时间里稳居中国品牌车企销量冠军。最近，吉利汽车的销量让人有些大跌眼镜。
回想过去，吉利汽车旗下爆款车型众多，是很多车企羡慕的榜样。然而，从2020年开始，吉利汽车的销量出现无力，还有部分月份竟出现了下滑趋势。车宇世界曾分析表示，若吉利汽车在销量颓势不能扭转，那么中国品牌车企销量冠军的位置将不保。
果真如网友分析的那样，从2021年1月份开始，吉利汽车的销量急速下降，中国品牌车企销量冠军的位置不再属于它了。
5月份有数据显示，吉利汽车连续5个月均不是中国品牌车企月度销量冠军了。值得注意的是，从今年1月到5月，吉利汽车连续五个月的销量增长于同期汽车行业整体表现都是薄弱的。外加，4月份与5月份，吉利汽车的单月销量一度出现下滑状态。为什激励汽车会出现如此严重的下滑呢？
一方面是，从2020年开始，吉利汽车发展过快忽视了产品质控问题。如，吉利汽车等车型采用三缸发动机导致销量下滑。此外，吉利博越、帝豪GS、嘉际等车型还存在很多质量问题。
我们看到，吉利造车进入4.0时代，对于品控是有很大的提升空间的。如吉利星瑞作为吉利汽车造车4.0时代的第一款车型，刚推出不久时，就被投诉汽油箱异响，也看出此问题给车主造成了很大的困扰。
目前，还有车主依旧遇到吉利星瑞汽油箱异响问题。这在一定程度上，表明吉利汽车品控方面还有较大的提升空间。
此外，博越、帝豪等车型增长不见增加，新的主力销售点还没有形成，吉利汽车深处“青黄不接”。博越、帝豪都是吉利汽车具有重要意义的车型。2015年以后，吉利汽车能够快速发展并多次夺得中国品牌销量冠军，博越、帝豪贡献了很大的力量。如今这两款车销量不佳，显然是“老态龙钟”了。
吉利帝豪作为吉利汽车旗下一款经典轿车，一度是作为国民家轿宣传的重点，更是受到了中国消费者的青睐。从乘联会数据看到，2021年4月份到5月份，吉利帝豪连续两个月出现销量下滑。5月份，帝豪销量更是下滑高达33.9%
吉利博越是吉利汽车旗下一款重磅SUV车型，吉利博越曾在销量表现方面有着辉煌的历史。如今吉利博越从销量增长态势上看，其销量同比增长幅度明显比SUV车型整体表现弱很多。从乘联会数据看到，1月到5月份，吉利博越累计销量84879台，同比增长13.9%。而同期的SUV销量同比增长幅度是36.7%。
值得一提的是，博越、帝豪等车型增长乏力时，吉利汽车尚未形成新的销量增长点。此种情况下，吉利汽车销量势必会不断下滑！
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