全新自主品牌豪华MPV上市，车长超5米，3米的轴距不到19w起

全新自主品牌豪华MPV上市，车长超5米，3米的轴距不到19w起、

目前市场上有许多中端和高端MPV，包括合资企业别克GL8和独立品牌川汽M8，它们都经常出现在最畅销的15款MPV中。在这种情况下，后进入者要想取得突破是不容易的。然而，一个产品不容易并不意味着没有机会，因为只要一个产品有足够的亮点，消费者就会乐于接受。荣威iMAX8仍有机会吗？

上汽荣威的首款多功能货车荣威iMAX8于10月31日正式亮相。该车共推出四款车型，售价在18.88万元至25.38万元之间，整体上比之前的预售价低了不少。此外，荣威还为前20,000名购车者准备了若干礼物。

对于这款 "科技豪华MPV "能给购车者带来什么，上汽乘用车公司副总经理俞经民在发布会上说："如果你选择荣威iMAX8，你可以每天开着科技豪华的头等舱！"

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全新的家族设计加持，大气精致的外观如果你曾经熟悉过自主品牌的MPV车型，你会发现如今的高端自主MPV车型都想采用超大的中控台设计，比如川汽M8，荣威iMAX8也不例外。

不过，荣威iMAX8采用了荣麟的翼尖设计，大面积的前格栅内有立体的熏黑边框，使得整个车头既大气又显得精致，非常符合国人的审美观。总而言之，单是这种参数化的立体悬浮式荣麟造型，就赋予了荣威iMAX8吸引他人目光的资本。

此外，荣威iMAX8的尺寸也是主流。数据显示，荣威iMAX8的轴距为3000毫米，与传祺M8一样，而其长宽高分别为5016/1909/1782毫米，长度和轴距均小于别克GL8，但宽度略大于传祺M8和别克GL8，双方各有优劣。

在车尾，荣威iMAX8没有使用流行的后灯套设计，但左右两边的后灯由镀铬条连接，增加了车尾的层次感。此外，新车还采用了隐藏式排气管，设计更加优雅。02豪华和特别明亮的内饰与外观一样，荣威iMAX8的内部设计也是经过深思熟虑的。例如，车厢前部被塑造成机翼状，使其看起来更加宽敞，12.3英寸的中控屏幕被水平放置，这与RX5 PLUS有很大不同，也许是因为该车不仅仅是为年轻消费者服务。

在车载系统方面，荣威iMAX8配备了荣威最新的Zebra Smart VENUS系统，该系统支持长达90秒的自然语音对话，具有高度的智能化。网络导航、支付宝支付和汽车之家连接等功能也可使用。总而言之，荣威iMAX8的车载系统可以大大提升日常驾驶的便利性。

当然，智能汽车系统只是荣威iMAX8的亮点之一。为了创造差异，iMAX8正式包括了被官方称为魔力棒和魔力屏的东西。"魔术棒 "指的是可以在第一、第二和第三排座椅之间来回移动的棒。它由两部分组成：一个冷暖双冰箱和一个可升降的茶桌（可与其他模块互换），可通过触摸键和语音控制来回移动。主要功能是供应茶和水。

魔术屏指的是第二排座椅前面的两个触摸条显示屏，可以与VENUS系统连接，提供天气、音乐和导航目的地变化等功能，方便第二排乘客之间的互动。

值得一提的是，荣威iMAX8还为第二排乘客配备了 "头等减压魔术沙发"。第二排座椅具有加热、按摩和通风等豪华功能，头枕也支持6个方向的调节以及360毫米的滑动范围和厚实的软支撑，可以为乘客提供非常舒适的驾驶体验。很明显，荣威iMAX8希望通过 "魔幻酒吧"、"魔幻屏幕 "和 "魔幻沙发 "等功能来提升机舱的豪华氛围，创造与众不同。从结果来看，这样独特的设计确实能在一定程度上吸引消费者的兴趣。

荣威iMAX8搭载了上汽蓝芯的新一代400TGI涡轮增压发动机，最大功率172千瓦，最大扭矩360牛米，与之匹配的是爱信8速手动变速器。03是否会有一个新的扰流板用于中端和顶级MPV市场？早期，卷哥提出了一个问题：鉴于荣威iMAX8是中大型MPV市场的后来者，它是否还有机会取得突破？答案是肯定的。答案是肯定的，因为从市场环境和政策角度来看，荣威iMAX8可以说是在正确的时间出现在正确的地点，而其整体实力并不逊色于同级对手。

首先，目前多功能车市场的趋势是，非常适合商务和家庭使用的中高端多功能车正变得越来越受欢迎。根据乘联会公布的MPV累计销量榜单， 年前9个月能够保持年度大幅增长或大幅下降的MPV车型，大多是川汽M8、本田艾力绅、别克GL8等中高端MPV车型。直到 年5月底才正式推出的大众威龙，现在也已经在MPV销售榜单的前15名中确立了自己的地位（9月份它在MPV销售榜单中排名第11）。然而，它是一款顶级的MPV，起价近30万美元。从以上两点可以看出，荣威iMAX8在进入中高档MPV市场方面仍有很大空间。在政策方面，目前国家已经决定将7座家用车纳入6年免检的范围，并将很快实施，这对于荣威iMAX8来说无疑是又一重大消息。这是因为减少年检次数将大大增加7座车型（包括多用途货车）的市场销量。

此外，直到 年5月底才正式推出的大众汽车威朗，现在已经在MPV销售榜的前15名中确立了自己的地位（9月份它在MPV销售榜中排名第11位）。然而，它是一款顶级的MPV，起价近30万美元。从以上两点可以看出，荣威iMAX8在进入中高档MPV市场方面仍有很大空间。在政策方面，目前国家已经决定将7座家用车纳入6年免检的范围，并将很快实施，这对于荣威iMAX8来说无疑是又一个好消息。这是因为减少年检次数将大大增加7座车型（包括多功能车）在市场上的销量。此外，作为一款中型多功能车，荣威iMAX8不仅拥有非常独特的座舱设计，而且还利用了德国博世公司提供的转向系统和低重心的优势，提高了车辆的操控性，进一步增强了其竞争力。总之，在市场和政策倾向于发展中高端多功能车的情况下，荣威iMAX8的综合实力很可能成为一个新的搅局者，有望在很短的时间内跻身多功能车前15名。事实上，消费者对新型中高端多功能车的市场前景并不那么关心。最重要的是，他们在选择汽车时希望有另一个好的选择，很显然，荣威iMAX8以其出色的价值、配置和舒适性，很好地满足了他们的需求。至于荣威iMAX8是否会成为爆款，我相信时间很快会给我们答案。