车云汇

奥迪命名新规则:奇数燃油偶数电动,唯有A6是例外……

   2024-09-10 观察者网4910
导读

奥迪宣布将面向中国市场打造品牌史上最大规模产品布局。未来两年,奥迪将携手两家本土合作伙伴中国一汽和上汽集团,推出全新纯电动车型和燃油车型。在纯电动车型领域,从2025年年中开始,奥迪将携手中国一汽推出专为

奥迪宣布将面向中国市场打造品牌史上最大规模产品布局。未来两年,奥迪将携手两家本土合作伙伴中国一汽和上汽集团,推出全新纯电动车型和燃油车型。

在纯电动车型领域,从2025年年中开始,奥迪将携手中国一汽推出专为中国市场打造的基于PPE平台的纯电动车型,首款车型为奥迪Q6L e-tron。

在燃油车方面,基于PPC(Premium Platform Combustion)豪华燃油车平台的全新一代本土车型也将亮相,包括全新奥迪A5家族。奥迪A5家族将由一汽奥迪和上汽奥迪共同生产,提供不同车身风格。

值得一提的是,自2024年起,奥迪全球发布的全新车型将采用新的命名规则。车型名称中的数字将成为区分电动车型和燃油车型的标志。具体来看,偶数将代表电动车型,如奥迪Q6 e-tron;奇数则代表燃油车型,如奥迪A5。奥迪Q6 e-tron则是首款采用这一全新车辆命名规则的车型。

然而这套命名规则仍有例外。奥迪A6L仍将保留其现有名称。奥迪方面表示,奥迪A6L是中国高端汽车市场中最成功的车型之一,这一决定体现了奥迪对该车型成功的认可,以及对中国高端客户的重视。

中国是奥迪全球体量最大的市场,占其全球销量的四成。不过和母公司大众汽车集团一样,近年来,伴随着中国自主品牌汽车的崛起、市场竞争的加剧以及延宕至今的价格战,奥迪在中国市场的销售面临前所未有的压力。

2024年上半年,奥迪在华销售汽车32.04万辆,同比下滑1.9%。其中合资30余年的一汽奥迪仅销售30余万辆,而直至2021年才开始售车的上汽奥迪仅销售不到2万辆。值得一提的是,以上销售表现还是奥迪经销商赋予车型大量终端优惠后的结果。

与此同时,激烈的价格战正在不断蚕食奥迪车型的利润。财报数据显示,今年上半年奥迪营收为309亿欧元(约合人民币2433亿元),同比下降9.5%,营业利润为19.82亿欧元(约合人民币156.1亿元),同比下降42%;营业利润率为6.4%,比上年下降3.6个百分点;净现金流为11.3亿欧元(约合人民币89亿元),同比下降39.9%。

另一方面,以价换量的做法也对奥迪等高端品牌的品牌价值造成了损害。基于此,今年7月,包括奥迪、宝马、奔驰在内的多个一线高端汽车品牌均宣布退出价格战,旗下部分车型也随之涨价。奥迪首席财务官(CFO)李博睿便认为,价格战是“毁灭性的”,奥迪不计划参与其中。

对奥迪而言,以中国市场为基础,重塑产品及品牌的体系改革已经迫在眉睫。不过,奥迪仍坚持纯电动与燃油车两条腿走路的发展方针。

值得一提的是,自一汽奥迪开启合资以来,30余年时间已国产A3\A4L\A6L等轿车以及Q2L\Q3\Q5L等SUV车型,基本覆盖了全部面向主流市场的国产车型。作为后来者,上汽奥迪直至2021年才发布首款车型A7L,且与一汽奥迪A6L产品特色有较多重合,因而难以在市场中分得足够份额。此番以奇偶数区分燃油和纯电动车,将对一汽和上汽两家合作伙伴旗下产品体系进行重新洗牌。

但考虑到A6L一向是奥迪在华的销售主力,今年上半年占奥迪中国销量的近三成。全面电动化或将大幅影响奥迪的整体销售表现,因此在此次命名规则变革中得到了回避。至于Q3、Q5L等传统畅销燃油SUV,在新的命名体系下同样会列入燃油车类别,对奥迪的总体市场表现不会造成太大影响。

事实上,类似的做法也曾发生在自主品牌中,如以王朝命名的比亚迪宋PLUS被分配入销量相对较低的海洋销售网络;长城哈弗H系列车型换代后多以动物命名,但销量最高的哈弗H6名称仍得以保留等等……

而在电动化转型层面,根据奥迪的“Vorsprung 2030”战略,至2025年,奥迪计划在电动化和混动领域投资180亿欧元(约合人民币1418亿元),同时推出超过20款纯电动车型;2026年起,奥迪面向全球市场的新车将全部为纯电动车型;2033年,奥迪将逐步停产内燃机,实现完全电动化。

具体到中国市场,奥迪同样离不开与本土企业的合作。2022年,奥迪一汽新能源汽车项目正式奠基。新的生产基于奥迪与保时捷合作的PPE高端电动平台首款车型为奥迪Q6L e-tron。

此外于今年5月,双方将联合开发专注中国市场的智能数字平台ADP。奥迪将基于该平台打造全新一代高端智能网联车型,首批车型将为覆盖B级车和C级车细分市场的三款纯电动车型,其中首款车型将于2025年推向市场,产品上市周期将缩短超过30%。

另据路透社报道,奥迪为中国市场开发的新电动汽车系列将不会带有经典的“四环”标志。有知情人士表示,这一决定是出于“品牌形象”考虑。

不过无论是一汽奥迪还是上汽奥迪,其首款新车型的上市都要待到2025年,产销的爬坡则需要更长时间。面对市场中日新月异的各品牌竞品,以及马不停蹄的行业价格战,留给奥迪的时间已然不多。


 
(文/小编)
 
反对 0 举报 0 收藏 0 打赏 0 评论 0
0相关评论
免责声明
• 
本文为小编原创作品,作者: 小编。欢迎转载,转载请注明原文出处:https://www.cyh168.cn/news/show.php?itemid=15653 。本文仅代表作者个人观点,本站未对其内容进行核实,请读者仅做参考,如若文中涉及有违公德、触犯法律的内容,一经发现,立即删除,作者需自行承担相应责任。涉及到版权或其他问题,请及时联系我们。
 
  • 免费找货
  • 厂家直供
  • 规格齐全
  • 一体化服务
  • 金融服务
微信二维码
小程序二维码

咨询电话

18627210678

@车云汇   鄂ICP备2021003398号