首先是贝壳的交换问题，在自主品牌的发展环境中，不是换壳推新的，的确是基于旧CRV，在长城缝补，推出了多种单一形式的新品，同时奇瑞T1X生产的多功能车型现在不以换壳为主，瑞虎7、瑞虎7 Fly、瑞虎5、瑞虎5x都是这样。
关于汽油消费，最近在网上和车主商量，用拜访周围朋友的方式，和5位哈弗车主对话，为了验证万里长城是否真的使用汽油，我们做了一些努力。
哈弗H2，广州一辆车的车主，笔者的背景朋友在车家里发表了口碑，他对哈弗H2的评价是这样的。
实际上没有特别需要汽油费，在市郊的道路状况下，综合燃料费是8-9L左右，因为自己的驾驶习惯的问题，所以不踩油门，我的车强度不大，但是，车上总是放着杂物，这H2通过地上英镑时会显示1.6吨左右，所以这样的自重有这样的耗油量，我觉得真的不贵。
另一个哈弗H2的车主这样表现了他的车的感觉。
这个H2经常在高速公路上行驶，我住在农村，所以没有信号，出了家就是省道，所以说道路状况很好，这个H2综合燃料费还有7L左右，一般一个人开车，偶尔带着家乡的人去购物，跑汽油消费的话是6L，倒车、启动、使用会费油，这辆车要加多少油？还可以。
我的车太小了，自己买了哈弗H2，我之前和他说过，他对这辆车的评价是这样的。
起步肉是真的肉，只有跑两段到2000左右才有动力输出，当然耗油量也很一般，不能计算汽油费，不能计算汽油费，结果，这是自重接近1.5吨的SUV，请拿着，和瑞风S3相比，那个一定要付汽油费，但是，如果花了这个时间跑来的话，作为家用车也没关系，他给我发了他最近拍的综合耗油量的截图，而且表不准确，他测得的总耗油量是7.5L左右。
接下来，我又联系了两个哈弗H6的老板，他们的反馈是这样的。
车主一：哈弗H6起步不太快，车台的反馈也只能说是普通，我觉得这个耗油量还是有点大，在这个时间开车的感觉中，耗油量达到了8L以上，9L附近的耗油量比较高。
车主二：我不认为哈弗H6需要汽油费，那辆车确实很重，在这个价格中，还可以看到意甲、翼博等车型，这些车确实很省油，但是，车太小了，太轻了，我觉得不安全，这种H6的耗油量在同一尺寸的车型中不高，当然，我最喜欢的是售后服务，我之前去维修了，我很满意售后服务的态度。
关于长城的耗油量，我采访的5位车主中，有人说很贵，也有人说很满意，但我分析了一下，在同一级别的自重产品中，哈弗就是这样的耗油量，不能说太高，将他抛弃在标致5008、翼虎、路上观、欧洲蓝色阵营，分析自重的SUV产品，发现这些车型，耗油量差不多。
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