近日，高合汽车相关人士向第一电动网透露，高合汽车目前估值是40亿美元（折合人民币252亿元），即将启动A轮融资，随后将赴港上市。
前不久，彭博社消息称，中国“最贵”电动汽车品牌华人运通考虑最早于2022年在香港上市，拟募集不超5亿美元资金，正就IPO事宜与瑞银和摩根士丹利合作。
这是华人运通首次被传出IPO消息。此前，华人运通高合汽车创始人丁磊明确表示，“华人运通有来自美国的原始资本，还有政府投资，暂时没有启动社会私募的计划，也不会有 A、B、C、D 数轮的投资”。
成立于2017年8月的华人运通旗下高合汽车首款车型HiPhi X于2020年9月上市，定价高达80万元人民币。2021年HiPhi X终端销量（上险量）达4,290辆，尤其是在去年12月份，高合HiPhi X交付919辆，产量超过1000辆。对于这一成绩，丁磊非常满意，“1千台就是七个亿的销售额，相当于我们卖出了7千辆10万块钱的车。”
在新能源车琳琅满目的今天，千辆的月销售成绩，很难站稳脚跟。在行业人士看来，高合需要推出更多走量产品。
去年年底高合汽车发布了旗下第二款车型——高合HiPhiZ，预计将在2022北京车展开启预售，并于年内交付。虽然现在仍不清楚它的具体售价，但是根据高合HiPhi X的售价可预测，高合HiPhiZ量产版的售价级别预计也会在50万元以上。从目前公布的信息来看，高合HiPhi Z量产版的惊艳程度不亚于高合HiPhi X，较高的关注度有望助力其销量走高。
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