据了解，双方合作打造开放的智能驾驶运营平台，将以开放的运营服务生态为核心定位，通过政府支持取得商业化运营牌照，凭借曹操出行在共享出行方面积累的经验和优势，计划将平台开放给全国各家出行公司或自动驾驶公司接入，逐步在全国建立起曹操Robotaxi运营网络。
吉利汽车研究院智能驾驶中心副主任胡金龙表示，智驾中心将为曹操出行提供系统软件开发、底层平台建设等方面的一体化解决方案。曹操出行利用其海量里程数据优势，对智驾中心进行数据反哺，构成数据闭环，加速智能驾驶技术和算法迭代。
曹操出行未来出行事业部负责人楚垚表示，曹操出行主要基于运营场景来推动吉利研究院的主动驾驶技术研发，还能为行业相关自动驾驶企业提供前中后端一体化的运营服务，欢迎更多伙伴选择曹操平台进行路跑测试与商业化运营尝试，共同赋能未来城市级智慧交通建设。曹操出行也争取成为中国第一家在全国范围内开展L4级商业化运营的Robotaxi出行平台。
曹操出行成立于 2015 年，曹操出行是吉利控股集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务，也是吉利从“汽车制造商”往“移动出行服务商”转型的关键部署。经过7年运营，目前曹操出行在全国62个城市拥有1.2亿用户。
与此同时，吉利的智能驾驶技术研发也在快速推进中。去年年初，吉利汽车集团与苏州相城区就智能驾驶项目达成战略合作，吉利汽车智能驾驶全球研发中心项目落户苏州高铁新城。去年10月31日，吉利汽车集团CEO淦家阅在杭州湾研究总院发布“智能吉利2025”战略，目标到2025年，实现L4级自动驾驶的商业化。
曹操出行智驾中心负责人周哲人介绍，虽然现阶段Robotaxi的单位出行成本略高于普通出租车的出行成本，但当真正无人驾驶的实现、自动驾驶硬件量产后成本降低等因素的影响，预计到2025年，Robotaxi每公里的出行成本仅约1元。随着成本不断降低，Robotaxi将成为日常出行的主要解决方案。
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