特斯拉宣布，北美、中东、欧洲及中国台湾市场销售的 Model 3 和 Model Y电动汽车，都将不再在其自动驾驶传感器套件中使用超声波传感器，转向依靠纯视觉的“Tesla Vision”自动/辅助驾驶技术。
目前Model 3/Model Y前后保险杠配备了12个超声波雷达，由于芯片短缺，特斯拉去年开始放弃毫米波雷达。由于超声波雷达被砍，视觉方案还未上线，因此出厂的新车前后召唤、智能召唤、自动泊车、泊车距离辅助功能处于暂时无法启用的状态，后续会通过OTA修复。
编辑总结：和目前其他的自动驾驶汽车厂商的解决方案相比，特斯拉的自动驾驶方案所依赖的传感器类型越来越少，这不仅将使得特斯拉无需再去采购其他类型传感器，同时也无需采购对应的处理这些传感器数据的芯片，成本可以进一步得到控制。
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