10月11日，在首尔举行的一场新闻发布会上，在被问到雷诺是否会考虑与韩国电池制造商（例如LG新能源和三星SDI）建立合资企业时，de Meo表示：“我们正在寻求在韩国加强与一些企业的长期合作关系。我们还在寻求提升欧洲的电池产能；这是我本次来到韩国的原因之一。”
图片来源：雷诺
在这次新闻发布会上，雷诺韩国分公司发布了新的logo，此举旨在展示该公司在韩国市场上的“新目标”，并让该品牌重新焕发活力。de Meo表示，雷诺“计划在未来六年中，在韩国投资数亿欧元”，而且韩国将成为该品牌中大型汽车的出口中心。
韩国媒体此前报道称，随着雷诺开始向电动汽车过渡，该公司的韩国部门将于2026年在该国推出首款电动汽车。韩国贸易部的数据显示，截至8月底，雷诺今年在韩国销售了34,437辆汽车，比去年同期下降了10%。
雷诺在今年5月宣布了一项计划，即将其韩国部门的34%股份出售给中国汽车巨头吉利，并合作开发环保车型。de Meo透露，雷诺准备于2024年在韩国发布一款混合动力车型，新车将基于与吉利共同准备的平台。
另外，知情人士透露，雷诺还在考虑与吉利就其内燃机和混合动力系统业务进行更广泛的合作，并计划将其从一个独立的电动车实体中拆分出来。
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