Stellantis表示，该公司不会因为本次取消生产班次而导致永久裁员，并称此举是在目前全行业微芯片短缺的情况下为“提高生产效率”所做的努力。
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该工厂名为沃伦卡车装配厂（Warren Truck Assembly），雇佣着5,500多名员工。该工厂从今年1月份开始实行三班倒制，负责生产Jeep品牌的Wagoneer和Grand Wagoneer，这两款车型在2021年重新加入了Jeep的车型阵容。此外该工厂还负责生产Ram Classic，工厂计划在明年继续生产此车型。
Stellantis在一份声明中表示：“所有全职的第三班次员工将被重新安排到其他班次上。”该公司表示，他们已经在10月12日将此计划通知了密歇根州劳工部和全美汽车工人联合会（UAW）。
该工厂还将开始生产长轴版Wagoneer L和Grand Wagoneer L车型，它们比标轴版长12英寸，该公司预计新车将于今年年底之前抵达经销商处。
截至9月，Jeep今年在美国累计销售出了30,276辆Wagoneer和9,456辆Grand Wagoneer。相比之下，通用的全尺寸SUV年初至今的累计销量为198,762辆，福特Expedition 和林肯领航员（Navigator）的合并累计销量为50,757辆。
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