汽车工业是一个国家工业实力的体现。之所以这么说，是因为汽车是一个复杂的民用工业产品，配套有无数的配件等等。光靠各大车企自身努力并不能成功的将车生产出来，还需要背后无数的供应商们的共同努力。
在传祺GS8上市已经连续两个月销量破万，并超越汉兰达、锐界的时候，爱信变速箱供应不足，传祺GS8将在5-9月减产至7，000辆/月。而丰田是爱信的第一大股东。这就是供应商的重要性，而这也成为妨碍中国汽车尤其是自主品牌向上的桎梏。
今天我们就来看看这些顶级供应商
1， 德国博世
博世集团是全球第一大汽车技术供应商，业务范围涵盖了刹车系统、各种汽车滤芯、柴油喷射系统、照明产品、汽车电瓶、起动机、发电机、传动带、喇叭、火花塞、雨刷、氧传感器、燃油泵、点火线圈、空气流量计、雨刷、行车电脑、汽车诊断系统等。博世最出名的是ESP车身稳定系统，奔驰、奥迪、雪铁龙等许多品牌都采用。夸张点说，博世自己就可以生产汽车。
2， 德国大陆
相比于德国大陆，好像提起马牌轮胎会更知名一些。但马牌轮胎也是大陆集团旗下的一个品牌。，德国大陆集团创始于1871年，是具有百年历史的跨国性企业集团，全球500强，是世界领先的汽车配套产品供应商之一。业务范围涵盖了制动系统、车身稳定系统、发动机喷射系统、转速表、底盘系统、轮胎及橡塑制品等。集团下属的康迪泰克公司是汽车内饰涂布材料、输送带和轨道车辆空气弹簧的全球市场领导者。大陆集团的客户包括戴姆勒公司、福特、沃尔沃、雷诺等。
3，日本电装
电装株式会社是世界屈指可数的汽车零部件及系统的顶级供应商，在日本排名第一。电装提供多样化的产品及其售后服务，包括汽车空调设备和供热系统、电子自动化和电子控制产品、燃油管理系统、散热器、火花塞、组合仪表、过滤器、产业机器人、电信产品以及信息处理设备。电装共有21种产品排名世界第一。
4， 德国采埃孚
采埃孚股份公司总部位于德国，全球500强，是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，业务范围涵盖了自动变速器、手动变速器、底盘部件、减震器、电子抑制系统、液力变矩器、差速器等，采埃孚集团的汽车动力传动系统和底盘技术具有世界领先地位，它研发的ZF 8HP变速器是全世界最早的八速变速器之一。采埃孚的主要客户有宝马、标致、福特、通用、大众等。
5，美国李尔
李尔公司1917年成立于美国底特律，总部设在美国密歇根州，是世界500强企业之一，也是全球最大的汽车内饰系统零部件供应商之一。公司主要致力于设计，制造和集成汽车座椅系统，仪表盘，车门面板，车顶内蓬系统，车地毯和音响系统，电子与电力分配系统等。主要客户为福特、通用汽车、宝马、戴姆勒、绅宝和大众等
6，加拿大麦格纳
麦格纳国际集团是全球最多元化的汽车配件供应商，旗下主要包括内饰系统、外饰系统、座椅系统、闭锁系统、镜像系统、电子系统、金属车身与底盘系统、敞篷车顶系统以及动力总成系统的设计、工程开发、测试与制造以及整车设计与组装。产品主要销售给北美、欧洲、亚洲以及世界其他地区（包括南美洲和非洲）的汽车及轻卡的原始设备制造商（OEM）。奔驰、宝马、捷豹、保时捷等的四驱系统都是麦格纳设计的。
7，韩国现代摩比斯
现代MOBIS汽车株式会社成立于1977年，作为现代起亚汽车集团三大主力之一，是排名世界前八的汽车零部件供应商，也是全球财富五百强企业。摩比斯涉及的业务较广，几乎除了轮胎,玻璃及白车身，没有Mobis不涉及的汽车零部件产品。主要客户除了韩国本土车企，还有包括克莱斯勒、宝马、大众、斯巴鲁等
8，日本爱信
日本爱信株式会社是一家专业从事汽车零配件、汽车保修设备、五金、机械设备、电动工具等产品的进出口贸易公司。公司大约95%的销售额来自汽车零件，其中包括可变正时阀门系统、油泵、水泵、发动机前模块、驱动盘、手自动变速器、AT用转速传感器、手动电动座椅调节器等。丰田拥有爱信精机22.2%的股份，也是爱信精机的第一大客户。
9，美国博格华纳
总部位于美国密歇根州的奥本山，为全球主要汽车生产商提供先进的动力系统解决方案，是这个领域中公认的领袖。
博格华纳致力于设计和制造高技术的产品来提高汽车引擎系统、传动系统和四轮驱动系统的性能。在全球17个国家建立了62个制造和技术基地为世界各地的客户提供服务。很多汽车的四驱便是来自博格华纳设计。
10，法国佛吉亚
佛吉亚是法国标志雪铁龙集团旗下汽车零部件企业，全球第八大汽车零部件供应商，每四辆车中就有一辆使用佛吉亚生产的零配件，主要致力于四大汽车产品：座椅系统、排放控制技术系统、内饰系统和外饰系统，其汽车座椅技术和排放控制技术处于全球领先水平。佛吉亚的第一大客户是标致和雪铁龙，其次是大众、雷诺、福特、通用、戴姆勒等。
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