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欧洲车3万km换机油,为何国内5千km就要换?修车师傅说出实情

   2019-03-01 3490
导读

在没有买车的时候一直想买,觉得有了车子自己的生活质量就会提高很多。但是有了车子以后就会发现这种生活质量不要也罢,因为车子

  
在没有买车的时候一直想买,觉得有了车子自己的生活质量就会提高很多。但是有了车子以后就会发现这种生活质量不要也罢,因为车子的保养实在是太费钱了。但是不保养又不行,如果只开不保养的话,车子的寿命会减少好几年。这样一算,也是不划算的。所以在车子的保养上,一定要把握好这个度,既不能不保养又不能过度保养。就比如换机油这件事,到底多少公里才能换一次呢?很多人都在问,欧洲车30000公里才换机油,中国的车要5000一换?


最近网络上有一位网友晒出了他的保养单,一辆在欧洲地区行驶的斯柯达明锐,第一次保养的公里数达到27000多!你没看错,真的是两万七千多公里。而保养完了以后车子的行车电脑里的保养提醒时间也顺延到了30000公里以后。但在国内很多4S店都是让你5千公里来4S店换一次,这样一来保养成本大幅增加,为啥国内不能跟欧洲一样3万公里换一次机油呢?修车师傅说出实情,其实有以下几个原因:


据研究表明,一般矿物机油的使用寿命在150-200小时左右,半合成机油的使用寿命在200到250小时左右,全合成机油的使用寿命在300小时左右。汽车在路上行驶会遇到各种工况,低速行驶、高速行驶、堵车等。


汽车的平均速度不同,那么发动机运转时间也有很大差异,在欧洲道路比较通畅,汽车的平均速度甚至可以达到80KM/H,那么按全合成机油的300小时寿命来算,300小时可以行驶20000多KM,而以国内的交通现况,往往平均速度还达不到30KM/H,300小时只能行驶9000KM。那么按国内所说全合成机油10000KM的更换周期也不足为过。


修车师傅表示,国内与国外使用的机油在本质上有一定的差距,好的机油可以使用的更久一些,而质量稍微差一些的机油,只能频繁保养汽车。而在欧洲多数男士都比较热爱汽车并且了解汽车,他们都很清楚自己加的机油品质好坏,不跟我们一样,一切听从4S店的安排!并且在差的环境也会影响汽车保养频繁度,在国内坏境污染较为严重,并且多地每天都经历雾霾。这种情况下,也会严重影响机油,导致机油氧化使用寿命减短。


其实车主可以自己辨别,机油是不是还能继续用的标准,就是机油的颜色,如果颜色是通透的暗红色,就说明还可以继续用,就算是到了5000公里,只要机油的品质还ok,就可以继续用,如果机油变成了黑色,就说明里面有比较多的杂质,需要及时换掉机油了。
 
(文/小编)
 
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