丰田普拉多被丰田打造成SUV中的佼佼者，仰仗自身富有科技感的外观设计，可以很好地顺应用户眼下把外观当作自身人格魅力的心理需要，正是如此，丰田普拉多获得驾驶者们的大力赞扬。但随着现代社会的发展，消费水平的提升，购车需求由单一变得复杂，发动机技艺、变速箱类型、底盘调校技艺等等，如果一款汽车不能同时享有多项长处，它终究被购车者抛弃。
我们很荣幸请来的嘉宾是陈先生，他是一个有一定事业的成功人士，月薪在35000左右，由于上一辆车已经开了很久，最近想换一台车。他的需求很单一，想要一款自己喜欢的SUV，预期在48万上下。外观是他主要考虑的方面，但除了外观之外，舒适性、动力、内饰等方面他一样注重。他之前开过Jeep大切诺基，通过比照Jeep大切诺基后，最终确定丰田普拉多。他提车3个月，开了6900公里，对丰田普拉多有了一定的体会。丰田普拉多好吗？性价比如何？车主说了用车感受。
外观我觉得是它最大的亮点，落落大方的车体彰显雍容华贵的魅力气息。前脸设计带有浓郁的丰田格调，LED大灯炯炯有神，尾部车灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。外观和Jeep大切诺基相比，差距很明显，我比较喜欢丰田普拉多的外观内饰方面，做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，车内的用料在这个价位里相当良心，车门材料做工均有较好的手感，提高丰田普拉多在他人眼中的档次。对比起Jeep大切诺基的内饰，我更加青睐丰田普拉多的十足的档次感。座包结构与人体相当匹配，同时柔软度极佳，总体来看，还是丰田普拉多的内饰更合我意一些。
动力和操控也是我选择它的理由之一，丰田普拉多我买的是“丰田普拉多 2019款 3.5L V6 TX-L尊享版”，丰田给丰田普拉多配上了3.5的排量的自然吸气发动机，让其达到280Ps的最大马力。由于丰田普拉多引用6挡手自一体变速箱，动力延续性和爆发力特别卓绝。变换档位连贯，提速线性，超车一气呵成，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。轮胎抓地力很强，高速转弯很自信，倾斜特别小。百公里提速仅需7秒，与Jeep大切诺基相较旗鼓相当。
空间方面，空间表现比较让车友满意。因其高度达到了1890mm，一个182厘米的年轻人坐进去，绝对不觉得憋屈。车身宽度有1885mm，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。丰田普拉多的轴距为2790毫米，使得前后空间距离异常宽大，使其赢得了充足的前后空间与腿部空间。而且丰田普拉多在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，功率较大的空调能及时将高温的车辆降到合适的温度，隔音成效强劲，90码以内感觉不到明显的风噪。因此，在空间和舒适上，Jeep大切诺基比起丰田普拉多差距还是比较明显的。
油耗方面，丰田普拉多的油耗有些不尽人意，在市区道路65%和高速路35%的状况下，实际油耗就有13.5L，虽高速可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有11.2L，而城区油耗也在17.6L以上，相对于2285KG的车体质量来说，丰田普拉多的油耗偏高，比Jeep大切诺基要大一些，不过我对油耗也不很在意。
总的来说，丰田普拉多让我十分满意，主要是外观、内饰、空间、动力方面，虽然售价和上一辆Jeep大切诺基也差不多，但是对比之后还是能体验出差别。，天下没有完美的一款车，只能说我觉得丰田普拉多更适合我吧。开丰田普拉多的大多数人是有一定事业的成功人士，我觉得这款车也是很彰显档次的，并且在上班通勤上也十分适合，在用车花费上也不多，月薪35000以上就开得起。开它之后，我想说八个字：既然选择就不后悔！
听完驾驶者的分享，我觉得，丰田普拉多定位为一款SUV，可以取得成功，不可能仅凭其外观，其他空间、动力、舒适性方面表现也卓绝，能够满足车主日渐增多的购车需求，集诸多优点于一身的“丰田普拉多 2019款 3.5L V6 TX-L尊享版”，厂商建议价为49.48万，配置上还有刹车辅助系统、胎压监测、电动折叠后视镜功效、无钥匙进入、后视镜加热功能等诸多的安全配置以及高科技配置，在同类车型中比较一番，丰田普拉多的性价比的确很杰出。那么对于表现较佳的丰田普拉多，各位是否有自己独到的见解呢？
18627210678