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一年还跑不了1万公里,还是按照公里数保养

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发布日期:2019-11-15  浏览次数:257
 一年还跑不了1万公里,还是按照公里数保养?汽修工:没那么简单
 
随着汽车数量的不断普及,我们也是能够直观的感受的到,汽车对于我们的生活来说已经变得必不可少,而同样的,汽车和房子不一样,汽车毕竟是一个大型的消耗品,我们在后续用车的过程中是需要投入一部分钱来进行保养的,并且关于汽车保养的事情对于所有车主来说也是一个需要持续关注的重要话题。
 
 
而同样的,关于汽车保养的说法也是五花八门,有的这样说有的那样说,而作为汽车小白的大多数人就会变得非常的迷茫,毕竟什么样的说法都有,不知道该听谁的好了,并且虽然说是我们的汽车都是有自己的保养周期,到时候就需要进行一定的保养,但要是说我们一年下来还跑不了1万公里,还是按照公里数来进行保养吗?汽修工:没那么简单。
 
 
首先,我们的车要是新车的话,还是要按照保养手册来的,毕竟在质保范围内我们如果没有按照4S店或者保养手册上面的指示来保养的话,一旦出现一些问题的时候他们就会以此为借口而拒绝赔偿或者是维修,而保养手册和4S店给我们推荐的保养方式则是按照公里数和时间点来的,公里数和时间点哪个先到就按照那个来进行,比如三个月或者2000公里就需要首保,如果你一个月内行驶了2000公里的话,就必须按照规定的里程数去保养了,而如果说是3个月才行驶了1000公里,但就必须按照3个月这个时间点去进行保养了。
 
 
其次就是我们需要根据我们汽车车辆和车况的不同来决定保养周期或者保养力度了,比如说是我们已经跑了一年了,但是还没有跑到1万公里,那又该怎么保养呢?这个时候我们就可以按照“半年或者一年进行一次保养”的方式,如果是有特殊情况的话,我们在去最相关的检查也是可以的,所以说关于汽车的保养我们不要按照固定的思维去保养,毕竟汽车发动机以及其他配件也并非是我们想象的那么脆弱,当然了,但保养时间之后一定要严格好好的保养,这时候就不能马虎了。
 
 
最后就是我们车辆保养的时候所用到的东西了,可能很多车主都希望保养的时候一切从简,尽可能地减少更换配件的方式,从而使得保养的周期延长,这个时候就需要要求我们车主在保养的时候舍得花钱了,也就是说当车辆上了年纪之后就需要我们花费更多的精力或者说是在保养的时候用更好的东西,比如把之前的半合成机油换成全合成机油,把镍合金火花塞换成更好的、冷却液升级为无水冷却液等等,所以这样一来的话就会减少我们保养的次数,从而让车辆发挥更好的性能。

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