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中高级轿车养车、用车成本对比哪家强?

   2020-04-15 厂商供稿3500
导读

2018年,国内汽车市场表现不佳,整体销量出现了28年以来首次的负增长。在这样的形势下,第八代凯美瑞全年销量接近18万台,同比

   2018年,国内汽车市场表现不佳,整体销量出现了28年以来首次的负增长。在这样的形势下,第八代凯美瑞全年销量接近18万台,同比增长一倍之多。19款凯美瑞继续升级,势必在销量上继续稳步推进。能够取得这样的成绩,凯美瑞的实力自然不俗。小编的座驾是同为中高级车的本田雅阁,恰巧小编的一位同事正是迈腾车主。那么这三款车为代表的中高级车在用车成本上的表现如何?今天,就让我将为大家分析一番。

    市场行情如何

    19款广汽丰田凯美瑞全系升级,智能雨量感应雨刷和数值显示式TPMS胎压监测系统普及到全部主流车型。提升便利性的同时也有助于驾驶者更加专注于路面情况。第十代雅阁是去年8月新上市的车型,目前还没有进行改款。19款迈腾也有所升级,全系标配GRA定速巡航系统。

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    (19款凯美瑞外观)

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    (雅阁外观)

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    (19款迈腾外观)

    内饰方面,19款凯美瑞升级为9英寸中控大屏,同时两侧实体按键改为静电触摸按键。此外,新版车机搭载了百度Carlife功能,更好地连接移动设备。同时这款车机还标配带有语音导航功能的高德地图,导航变得更加容易。19款迈腾在内饰方面进行了配置升级,全系标配多功能方向盘及后排USB充电口。

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    (19款凯美瑞内饰)

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    (雅阁内饰)

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    (19款迈腾内饰)

    大家最关心价格方面:19款凯美瑞升级了这么多的配置,但价格却保持不变,可以说是“加量不加价”。此外,凯美瑞和雅阁均提供三年0利率的金融政策。此外,凯美瑞还享受首付一万元开回家、日供88的金融优惠,减轻了购车的经济压力。而迈腾推出的金融政策为首付20%可享受12-36期0利率或低利率,相比于前两者缺乏诚意。

    保险价格谁更低

    三款车均属于6座以下机动车,交强险保费为950元/年。商业险方面,被称作中国版的IIHS的C-IASI测试成绩将对保险费用产生影响。三款车型中,凯美瑞和雅阁在C-IASI均取得了相当优秀的成绩,车内乘员、车外行人和辅助安全方面均取得了优秀(G)的成绩。而迈腾在车内乘员方面仅获得了良好(A)的成绩。这意味着凯美瑞和雅阁在商业险上的费用将低于同级别的车型。

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    (凯美瑞C-IASI成绩)

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    (迈腾C-IASI成绩)

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    (雅阁C-IASI成绩)

    油费谁更省

    油费的高低自然取决于车辆的油耗水平。雅阁和凯美瑞均提供混合动力版本的车型,在油耗水平上自然是优于仅提供传统燃油版本车型的迈腾。我们以三款车型的传统燃油版本为例进行比较,凯美瑞工信部油耗均为5.7L/100km,雅阁的工信部油耗均为6L/100km,而迈腾则为6.2L/100km。假设以每年驾驶10000公里来计算,凯美瑞和雅阁使用92号汽油,每升价格在7.13元,凯美瑞一年油费为4064.1,雅阁一年的油费为4278元。而迈腾需要添加95号汽油,每升价格在7.59元,一年的油费为4705.8元。

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    (三款车型燃油版油费比较)

    凯美瑞双擎版本车型油耗为4.1L/100km,雅阁混动主流车型的油耗为4.2L/100km。按照之前的计算方式,两者一年所需油费分别为2923.3元和2994.6元。凯美瑞之所以拥有如此优秀的燃油表现,离不开优秀的发动机。凯美瑞双擎车型的这套动力总成实现了全球最高的41%热效率。19款凯美瑞2.0L燃油版车型换装的TNGA架构下最新2.0L自然吸气发动机与2.5L发动机一样,同属Dynamic force engine系列,同样可以实现40%的热效率。

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    (凯美瑞Dynamic Force Engine发动机)

    保养谁更贵

    凯美瑞的首保里程为5000公里,保养周期10000km/次,凯美瑞双擎免费基础保养期限延长到4年或10万公里。凯美瑞单次小保养费用为751元。和所有“开不坏的丰田”车一样,凯美瑞的配件更换周期都很长:空气滤芯的更换周期为40000公里;火花塞的更换周期为10万公里,凯美瑞还定期进行维保零件价格的下调,零部件调降最高达20%。购买双擎的车主也无需担心电池的保养费用,凯美瑞推出了不限年限、不限里程的“电池无忧计划” 免去电池保养后顾之忧。凯美瑞在40000公里时需要更换刹车油和变速箱油,其费用约为1826元。根据计算,凯美瑞在6万公里内所花费的保养费用约为5827元。

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    (凯美瑞保养里程及费用)

    雅阁的保养周期为凯美瑞的一半5000km/次。单次小保养成本为525元。6万公里内雅阁无须更换燃油滤清器,每个保养周期内都要添加燃油添加剂。与凯美瑞一样,雅阁在40000公里时同样需要更换变速箱油,约为1244元。根据计算,雅阁在6万公里内的保养费用约为7164元。

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    (雅阁保养里程及费用)

    迈腾的保养周期与凯美瑞一样,同为10000km/次。迈腾的配件和工时费都比较高,单次小保养的费用约为862元。迈腾使用的是干式双离合变速器,理论上无须更换变速箱油。在前两台车40000公里时保养项目较多的情况不同,迈腾在60000公里增加了更换火花塞和刹车油,其费用约为1888元。迈腾在6万公里内保养费用合计约为7400元。

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    (迈腾保养里程及费用)

    二手车保值率如何

    通过比较一年内三款车型二手车价格,我们可以对三款车型的二手车保值率做出判断。

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    (一年内凯美瑞二手车价格)

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    (一年内雅阁二手车价格)

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    (一年内迈腾二手车价格)

    通过比较我们可以看出,一年车龄的二手车,迈腾的贬值速度相对最快。在贬值金额上凯美瑞和雅阁基本持平,但雅阁二手车多为低配车型,而凯美瑞多为中高配车型,结合新车价格来看,凯美瑞的保值率是三款车中最佳。之所以保持如此高的保值率,除了凯美瑞深入人心的好口碑,还有凯美瑞的多项政策扶持。例如凯美瑞双擎车型的“电池无忧计划”就做到了跟车不跟人,保障下一任车主可以享受同样的优惠政策,自然提升了车辆的保值率。

    总结:

    根据以上的计算,我们可以很轻松地看出凯美瑞在养车用车成本上的优势。一个产品能够赢得市场,一定是从消费者的立场出发,坚持优异的品质,提供完善的售后,凯美瑞做到了

 
(文/小编)
 
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