“有的家庭买台十几万的车，一年养车费用不过四五千块钱，是不是真的？”。
可以肯定的说，这种事是完全可以做到的。远的不说，拿我自己举例，我开的就是一台十来万的车，一年跑五千公里左右，油费高速费一样不拉。车辆保养保险也没缺，一年的养车费用大概5000～7000块钱。
养车费用，可以分为两个大板块。一个是必须要交的，不交会被警察蜀黍处罚，影响车辆正常使用。一个是非必要支出，也就是前面提到的变动支出。这种支出完全可以由车主自行安排，如果安排合理，确实可以做到一年只花四五千块钱。
车辆每年必须要交的钱有哪些？
纠结买车后养车难的朋友可以看这里，如果觉得这份钱掏的出来，养车并没有那么可怕。
按我们国家的法规规定，车辆想要在路上正常行驶，正常年检，就必须缴纳车船税。若是不交车船税，会面临上路被交警罚款，年检不过关，保险失效的情况，甚至还会产生不缴纳车船税的车船税滞纳金。所以，每年的车船税是必交的。
我国的车船税，是按照排量征收的。十几万的车，发动机排量普遍在1.5L～2.0L之间，每年需要缴纳的车船税大概在300～450块钱左右。拿我来说，1.5T的发动机，每年的车船税为300元。
除了车船税是必交的，还有一个必交的钱就是交强险。
交强险本质上是一款三者险，出了事，还有这款交强险兜底给对方赔偿，免得车辆出现出了事赔不起闹出更大的矛盾的事情来。所以交管部门对于交强险的定义就是必买。不买后果很严重，年检过不了不说，若是上路被抓到，会被罚交强险二倍金额的罚款，还要扣车，补交交强险。
十几万的车辆，也就是主流家用车的水平，这个价格基本只能买到五座车，而五座车的交强险一年保费的950块。
这950块，还是新车的价格。若是车主开车老实，没有出过车险，那这950块钱还会年年递减。
以我为例，去年的交强险递减了10%，只需要缴纳855块钱。而交强险连续不出保险，可以递减30%，只需要交688块钱，这就非常少了。
这样算起来，十几万的车，一年必须支出的费用就是车船税跟交强险，不递减的情况下花1300块钱不到。如果技术好不出险，1000出头就能搞定车辆的必须支出。
养车的非必要支出是灵活变动的，一年花4.500块钱完全有可能
拿我来说，一年花5000～7000块钱，就足够跑五千公里的国道跟高速了。若是一年只出4,5千块钱，只要少跑点里程就好了。里程跑的少，相关的支出也会少。
第一便是油费。按十几万家用车的平均油耗，基本在0.5～0.6元一公里之间。一年跑的少几千公里，油费只需要一二千块。
第二便是保养，油车保养可以跟时间走，也可以跟里程走。从我实践来看，曾经近3年没做保养，这种跑的少的车，完全可以根据里程走。基本一年保养一次就好了。十几万的车，要么是合资车的紧凑级轿车，要么是国产主流紧凑级SUV。这二种车价格不贵，保养费用基本在300～600块钱左右，而国产车基本会便宜一些。
第三便是商业险。很多人买过交强险后，觉得自己开的少，索性商业险直接不买，只要自己技术好，不买问题倒不大。像我年年买商业险，近五年也没有用到过。如果不买商业险，一年就可以省出一千多块。
如果想买商业险，其实也不太贵。以我举例，买的是一百万的三者险以及不计免赔，虽然保单上写着要1100多，但是卖保险的返了五百块，还有几张洗车券，交强险加车船税加一百万的三者险实际只花了一千七百多块钱。
第三便是洗车停车。对于洗车，如果开去找洗车店洗，价格自然高。若是自己洗，那价格就低了，基本等于没有。就拿我来说，买了套洗车工具花了一百多块，管了三年多了还在用。其实现在大部分地方都很干净，车上就是些灰尘，拿水管冲一下就很干净了。
停车也是一样，只要不是一线城市，免费停车位很多，只要你愿意去找。停车费省下来，不就减少开支了吗？像我，车就常年停在路边，稳的很。现在的治安不错，也没人无缘无故砸车。
所以 ，这种非必要支出，只要开的少，自身再勤快一点，可以把开销控制在很低的水平。
从我本身的养车经验来说，十几万的车一年花个四五千块钱是完全可以做到的。这四五千块钱，已经覆盖掉了必要开支，只要开的少，非必要开支控制一下，一切皆有可能。
最后，同样是养车，不同的人，不同的用途，不同的用车方式，最后出来的养车费用差别是非常大的。花四五千块钱养一台十几万的车，是完全有可能的。
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