相信大家有印象，下半年以来，特斯拉中国多次调整新车交付周期，8月由20周调至4-8周，再到1-4周；9月也曾多次调整，总之就是交付速度变快。10月底一波降价也引发热议，此外特斯拉还开展宝箱积分活动，推出限时提车保险补贴方案等，以上一套组合拳打下来，大多数业内人士都认为特斯拉是在促销量。此外，也有传言称，特斯拉还会再降价。
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销量方面，乘联会数据显示，10月特斯拉在国内交付71704辆，同比增32%。环比下降14%。在中国新能源市场中属于领先地位。之前马斯克夸下海口，说每年销量增速要达到50%，2021年一共交付了93万辆，2022年需要交付140万辆，而前三季度交付了90万辆，存在缺口，因此特斯拉多种举措刺激销量也在意料之中。
此外特斯拉还在进博会上首发了Model S Plaid和Model X Plaid，这两款新车也将助力于特斯拉销量的增长。
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