图片来源：丰田汽车
受益于销量增加和日元走软，上个季度，丰田汽车的营业利润（operating income）同比增长22%，至9,567亿日元（合493.8亿人民币），超过分析师平均预期的7,470亿日元。该公司表示，在截至今年3月份的财年，营业利润有望达到2.4万亿日元，与此前的预测保持一致。
尽管“原材料和能源价格飙升”，丰田仍坚持其财年预期。该公司正寻求“快速评估替代半导体，并对设计变化做出回应，以确保稳定的采购”，进而突显出芯片持续短缺一直影响着全球汽车行业。
丰田表示，截至今年3月份的整个财年销售额将达到36万亿日元，与之前的预测一致。上个季度，该公司的销售额增长25%，至9.75万亿日元。
财报公布后，丰田股价扭转颓势，上涨1.3%。该股在2022年下跌14%后，今年已经上涨约6%。
2022年，丰田汽车依然是全球最畅销的汽车制造商，并进一步扩大了较大众汽车集团的领先优势。去年，丰田汽车在全球的销量（包括大发和日野的销量）为1,050万辆，基本与2021年持平。相较之下，大众汽车集团2022年的销量同比下降7%至830万辆，跌至11年来的最低水平。
尽管日元疲软有助于日本汽车制造商提高在海外销售汽车的竞争力以及利润价值，但是日元疲软也增加了进口原材料和能源的成本。
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