汽车经销商库存
由于购置税优惠政策退出，2017年底集中购买透支了1月的消费需求。春节临近，外地打工者提前返乡，导致需求下降。1月份全国范围的冰雪天气，也影响了消费者到店量。另外，经济下滑，物价上涨，导致消费者购买力下降，也是影响1月份市场的主要原因。
从分指数情况看：调查显示，1月市场需求分指数和销量分指数环比大幅下降，显示出现市场需求疲软；同时库存指数环比上升，经销商库存压力加大。
汽车经销商库存
从区域指数情况看：1月份全国总指数为67.2%，北区指数为72.7%，西区指数为67.2%，南区指数为50.9%，东区指数为63.4%。1月份，各区域库存预警指数均较12月大幅上升，位于警戒线以上。
从分品牌类型指数看： 2018年1月合资品牌指数和自主品牌指数均较12月大幅上升，进口&豪华品牌指数与上月基本持平。购置税优惠政策退出对合资品牌和自主品牌影响较大。
汽车经销商库存
调查显示，经销商对2月的预期依然不乐观，经销商预计2月库存指数会继续走高，市场需求指数会继续下降。
因此中国汽车流通协会建议，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。
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