汽车保养通常有三个地方 4S店、专业的保养店、路边汽修店
记者走访发现，我市汽车保养店遍布城市的每个角落，从4S店到专业的汽车维修厂、保养店，再到几乎每条街道都有的汽修店，都提供汽车保养服务。但是到底应该去哪里做保养呢？去4S店，众所周知费用要高一点，而去汽车保养店或路边汽修店，又怕不熟悉上当受骗。为此，记者采访了几名老司机，看看他们是怎么说的。
“我这辆车开了七八年了，平时用车比较多，经常往周边县里跑，每个月总要跑个两三千公里，我都是在我们家附近的路边维修店里做的保养，当然这么久了和店老板早都熟悉了，离家近既方便又经济。”有十几年驾龄的王先生对记者说，“车开这么长时间，各项性能自己比较熟悉，感觉油耗有点高了就去做保养，我一般跑个七八千公里保养一次，大概就是两三个月吧。”
“我的车去年刚买的，平时没怎么开，每周开一两次，一般都是周末开，一个月下来还跑不到1000公里，半年了，4S店送的保养还没用完。”市内某单位上班的李先生说，他有朋友是做汽修的，他准备等4S店的免费保养过了就去朋友那里保养。
“我这每天跑得多，车辆保养的周期短，一般都是跑个8000公里左右做次保养，自己去汽配城买机油、三滤，然后到路边维修店出个工时费换的，这样既能保证换的机油和配件的质量，又省钱。”跑了多年出租车的王师傅对记者说。
“我都是去车站路汽配市场那里做的保养，定点在一家店做的，那店就是卖机油和各种汽车配件的，在那里做保养感觉放心又省钱，周围许多朋友都是在那做的保养。”开过十几年大车的李先生对记者说，“我是跑10000公里左右换一次机油，自己开的十来万的车由于跑长途多，每个月都跑上万公里。”
汽车保养 通常更换机油和机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器
记者走访汽配市场发现，市场上汽车机油分为两类：矿物机油和合成机油。而合成机油又分为半合成和全合成机油两种。这两种机油有什么区别，记者带着疑问采访了汽配市场一家店里的李师傅。
李师傅告诉记者：“矿物机油更换周期一般在5000公里左右，半合成机油的更换周期在7500公里左右，全合成机油的更换周期在10000公里左右。一般来说汽车保养主要是更换汽车机油和机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器，而且汽油滤清器和空气滤清器也不是每次都换，空调滤清器一般一年换两次就行，汽油滤清器的更换时间就更长了，一般都是跑了五六万公里以后才会视情况更换，有的跑了十几万公里都没换过。”汽车保养的费用通常情况下，就以十来万的车为例，去4S店做次常规保养，通常机油、配件加上工时费下来少则两三百元多至五六百元，而在外面的汽修店里则通常只要一两百元。
汽车保养资深人士建议 新车保养视车型而定
据一位从事汽修行业多年的资深人士介绍，通常情况下，汽车的保修期多为2年或6万公里（以先到者为准），个别车型的保修时间略长，但一般不超过5年或10万公里，依据质保规定，质保期内不在4S店保养或在外保养不能提供有效证明的不予质保，虽然质保期内出现问题的概率极低。
他建议车主去哪里保养视车型而定，高档车建议车主爱车脱保后可在快修店进行常规保养，如果遇到事故需要维修和钣金时，仍建议到4S店进行保养。
中档车在质保期内，常规小保养可以在快修店进行，出保后可以选择自带配件在路边店进行；而对于低档车型，完全可以选在快修店进行保养，出质保期后到路边店进行保养。
18627210678