众所周知，换油周期有两种标准，一种是里程，另一种是时间，两者孰先孰后。目前，大多数4S店规定的维修周期为5000公里或7500公里，时间为3个月或6个月，而10000公里或1年的维修周期则很少。对此，许多老司机并不服气，自信地说，我的车就是10000公里或1年换机油。然而这样真的可以吗？
如果一万公里或者一年才更换机油，这是有条件的。首先，你换的机油必须是合成的。熟悉机油的人都知道机油有三种主要类型：矿物油、半合成油和全合成机油。合成机油可以说是最好，所以更具有保护作用，使用期限更长。最糟糕的是矿物油，如果平时更换的是矿物机或半合成机油，那么10000公里才保养是万万不行的。
此外，除了是合成机油外，你选择的过滤器也应该是长效的。值得一提的是，很多4S店都提供“原厂”过滤器，质量没有问题，但可能不是长期的机滤。所谓长效的机滤，就是使用周期可以坚持超过1年或者1万公里。你知道，机油很重要，机滤也很重要，它就像人的肺一样，可以过滤杂质，来保护发动机。如果机滤保养不到位，那么后期发动机自然会有损伤。
还有一点就是不要以为选择“合成机油”就行了，现在到处都有各种各样的假机油。你买的是“全合成机油”，但很可能是半合成机油甚至更差的机油。在这种情况下，你如果按照1万公里的标准来保养更换机油，那么损害的是你的爱车。
大多数车主刚买车后回去4s店保养，开一段时间后保养都是在外面做的。在成本方面，在一年的时间里，节省下来的费用是去4S店的一半多。而选择在外面做保养，一个前提就是找到正规的店铺，最好是连锁的，至少有一个保证。而且，每次保养后，要有保养的清单和凭证，说句难听的谁能保证不会出现什么问题。
我想特别指出的一点是，很多人质疑机油的质量。只能说，如果你选择一个大的商店，遇到假冒产品的可能性会更小一些，也不能绝对的有保证。然而，这仍然取决于我们自己来确定。保养后使用车辆，进行观察。真正的合成机油坚持10000公里不是难事。但是如果你更换的机油有问题那么在五六千公里发动机噪音就会变大或者怠速抖动会很明显，更直接的感受是，加速是很慢，车子“没劲”。当然，只有老司机才更容易发现这些变化。如果实在不确定，可以选择试纸测定，在行驶到5000、6000公里时，测试油品状况，如果已经变得非常糟糕，那么很可能这机油有问题。
最后猫猫想说，建议新手或者不是很懂行的朋友选择4S店进行保养，因为很多事情你是无法判断的。对于老司机，相信每个人都有自己的方法。虽然说发动机并不像我们想象的那么脆弱，但如果你把它保养好，没有坏处，毕竟是你自己常开。
18627210678